美国总统乔·拜登表示，他的政府与工会和企业一起成功避免了假日季节的供应链危机。拜登在白宫说：“今年秋天的时候，我们听到很多关于供应链问题的可怕警告，声称假日前后会出现危机。所以我们采取了行动。我们召集了商界和劳工界的领袖来解决问题。这场被预测很可能发生的危机并未出现。”

拜登说，“包裹正在运送”，“商店里的货架没有空荡荡”，并称赞他的政府为改善美国港口的货物流动而采取的行动。

但他说，通胀上升是“我最关心的问题”，降低成本是“整个政府的首要任务”。

美国企业之前警告说，美国供应链的结构性挑战——包括处理创纪录数量商品的过时航运系统，将持续到新年，而且没有什么包治百病的解决方案。

通胀是拜登面临的一个核心政治问题。拜登周二宣称汽油价格已经下跌，并呼吁通过他的最为重要的国内政策法案，即重建更美好未来法案。拜登认为，该法案将在长期内缓解价格压力。周日民主党参议员曼钦以担心通胀为由拒绝支持该法案，导致其陷入僵局。

拜登在22日的活动上再次为其法案寻求支持，称其有利于缓解通胀并促进增长。 “不进行这些投资会减缓增长，而不是促进增长，”他说。针对曼钦所谓对联邦债务负担的担忧，拜登重申他的一揽子计划不会增加债务。

由供应链中断带来的通胀和商品短缺持续下去的话，可能会影响到2022年的中期选举，以及拜登自己的2024年连任竞选。

为此，拜登政府在6月份成立了一个特别工作组来解决供应链中断的问题，白宫认为，该工作组在缓解供应瓶颈方面取得了重大进展。

拜登政府22日公布了一份简报。在这份文件中，白宫对汽油价格、供应链问题和通胀持乐观态度。报告称：“从第一天起，拜登总统就一直专注于重启经济，并采取积极行动降低美国人的商品价格和汽油价格。总统的供应链中断特别工作组在缓解供应瓶颈方面取得了重大进展。”

不过美国民众似乎对拜登的工作并不那么满意，民调显示，只有38%的选民赞成拜登处理经济问题的方式，而59%的人不赞成。

上个月，沃尔玛公司（Walmart）首席执行官Doug McMillon表示，延长港口运营时间的决定对货物流动产生了积极影响。不过，供应链问题继续影响着美国的许多行业。

在新冠疫情期间，糖果制造商、零售商以及农民都因大宗商品价格高涨、劳动力短缺以及运输和供应链阻塞而受到冲击，无法享受到年末假日季的消费红利。

运输危机在很大程度上是由疫情造成的。宅在家里的美国人，拿着大把节省下来的旅游和娱乐开支以及政府发放的疫情救助支票，大量囤积食物、冰箱、玩具和运动器材等。进口需求猛增导致供应链不堪重负。

随着最近美国的通胀率创下31年新高，拜登政府已经采取措施试图打破这种僵局，包括疏通港口和延长卡车司机的工作时间。

拜登还呼吁对运输费用过高以及石油和天然气市场的潜在非法行为（如哄抬油价）展开调查。

白宫表示，自上个月达到近期峰值以来，全美汽油平均零售价格下降12美分，至3.30美元/加仑，但拜登认为油价还是过高，特别是考虑到正在迎战百年一遇的疫情。