成功合龙的土耳其1915恰纳卡莱大桥。 四川路桥供图
蜀道投资集团有限责任公司23日透露，其下属四川路桥参与修建的土耳其1915恰纳卡莱大桥成功合龙，标志着“世界第一跨径”悬索桥进入收尾阶段，通车胜利在望。
土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度为2023米，格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度为770米，拉普塞基(亚洲岸)边跨长度为770米，预制平行丝股主缆，分离式钢箱梁主梁，总共87个安装节段，每段标准长度48米，最大吊装重量840吨，全桥钢箱梁总长3563米，建成后将超越日本明石海峡大桥，成为世界上主跨最长的桥梁。
大桥合龙现场的建设者们。 四川路桥供图
大桥合龙现场，参与建设的团队约130人，被分为缆载吊机组、吊杆张拉组、临时连接组、卷扬机组、切割组、螺栓紧固组、HSE组、加油组等，所有参建队伍有条不紊坚守各自岗位，连续奋战20多小时，成功完成了吊装任务，为大桥顺利合龙提供了有力保障。
当前，土耳其新冠肺炎疫情形势依旧严峻，日趋严寒，气候也愈加恶劣，大桥建设者们克服一切困难，确保大桥建设安全、稳步推进。
