日前，笔者从江苏昆山检验检疫局获悉，欧盟委员会非食品类快速预警系统日前对中国产“Polaris”牌全地形自行车发出消费者警告并实施召回。这些自行车于2001年10月30日至2017年3月2日期间生产，其刹车片等组件含有石棉，危害人体健康。这起“石棉案”不仅给企业造成了巨大损失，也为我国自行车行业再次敲响了警钟。

江苏检验检疫自行车检测中心专家指出，石棉是一类硅酸盐矿物纤维的统称，因为质地疏松，所以得名石棉，它算“石”而不是“棉”。由于石棉拥有耐热性强、机械强度高、耐浸蚀以及价格低等综合优势，因此在自行车、电动车、汽车行业，常被应用到车辆制动系统的摩擦材料中。

然而研究表明，由于车闸在制动时常常会产生高温，使石棉经摩擦分裂成的非常纤细的纤维，飘浮于空气中。不仅污染空气、水和食物，而且会通过呼吸道和食道聚集在人体内，引发胸膜间皮瘤、腹膜间皮瘤等恶性肿瘤。因此，世界许多国家先后制定了法令或标准，禁止或限制生产、使用石棉和含石棉的制品。

自行车与人们的生活息息相关，使用广泛，许多国家在自行车标准中也特别指出产品不得含石棉。例如：2006年，澳大利亚修改了《海关（禁止进口产品）条例》，正式将温石棉产品列入限制进口的行列，并于2006年7月15日生效；同年9月1日，日本也修订了《外汇与外国贸易法》，规定禁止进口含有石棉的产品；我国强制性国家标准《自行车安全要求》，同样要求零部件的闸皮不允许含有石棉材料。

我国是世界自行车生产、消费大国，也是世界上自行车出口量最大的国家，2016年出口自行车262.9亿元，同比增长1.1%。专家提醒，此次“石棉案”必须引起自行车生产企业的足够重视。从维护人的安全健康角度而言，车闸不含石棉这一点应成为共识。为防止含有石棉的零件被误用，建议自行车厂商控制好原材料的源头控制，变更原材料供应商时，应提前做好评价和测试，避免此类事件再次发生。