新华丝路法兰克福6月29日电（记者何丽丽）咨询公司AlixPartners28日发布一项新的研究称，半导体短缺将持续到2024年，并减缓全球汽车生产。其原因是由于未来几年电动汽车的兴起，对芯片的需求不断增加。

据咨询公司AlixPartners称，2020年随着疫情而出现的半导体短缺将在2024年继续延缓相关产业的生产。到目前为止，汽车制造商和主要供应商都认为，大规模的供应问题将在今年内缓解，并在2023年消失。然而根据该研究，汽车产量最早要到2024年才能达到疫情前的水平。

AlixPartners表示：“任何期望最早在明年就能提前缓和局势的人都忽略了一个事实，即每辆车对芯片的需求正在上升”。电动汽车的产量将在未来几年内大幅增加，其需要的芯片数量将是内燃机型的十倍左右。此外，半导体生产商并没有投资于扩大汽车行业迫切需要的所谓模拟芯片的生产，而是投资于微控制器（MCU），以满足其他行业的高需求。

自去年以来，半导体的短缺一直拖累着全球的汽车生产。因此，新车的供应没有跟上需求，这种情况在该行业是不寻常的。Alix主管法比安·皮昂泰克（Fabian Piontek）称，这种情况暂时仍将存在，在2025年前，汽车产量不会再次超过需求。根据这项研究，芯片危机、东欧需求疲软以及从私家车转向共享汽车的趋势，都抑制了欧洲汽车市场的复苏。