图为重庆跨境公路班车（南亚班车）尼泊尔线首发。　重庆公运东盟国际物流有限公司供图

重庆跨境公路班车(南亚班车)尼泊尔线12日完成首发，将加速中国西部内陆地区牵手“南亚经济圈”。

12日，满载着微耕机货物的跨境公路班车从重庆南彭公路物流中心(B型)驶出，将全程通过公路运输，沿着川藏茶马古道，一路向西经雅安、康定、昌都、拉萨、日喀则等地，从西藏樟木口岸出境，最终抵达尼泊尔加德满都。全程共计约3500公里，运输时效约5-8天，全程时效较以往的海运方式可节约一个月以上。

重庆跨境公路班车是西部陆海新通道的重要载体，于2016年4月首发。6年多来，重庆跨境公路班车已相继开通了6条东盟班车线路(东线、东复线、中线、西线、亚欧线、新加坡线)、3条中亚班车线路(乌兹别克斯坦线、哈萨克斯坦线、吉尔吉斯斯坦线)、1条公海联运“重庆-缅甸-印度洋”线路，连接起东盟、中亚、欧洲等国际市场。

尼泊尔作为一个内陆国家，传统的国际物流主要依靠印度出海，时效较长。重庆公运东盟国际物流有限公司总经理曾意表示，此次开通的尼泊尔线路，是重庆跨境公路班车在实现中南半岛全覆盖，开辟重庆与中亚地区陆运通道互联互通，并形成联动欧洲和印度洋跨境运输网络的基础上，进一步开行的南亚班车。新线路不仅可打破当地传统的贸易运输模式，重新赋予茶马古道新活力，还将助力尼泊尔打通一条连接中国西部内陆地区的国际贸易新通道，促进双方经贸往来。

下一步，重庆跨境公路班车将不断探索运行覆盖更多国家和地区的跨境公路运输线路，全面形成重庆对周边国家的跨境运输网络覆盖。