温泉康养赋能文旅 解锁轻团建新玩法

近日，融境江屿（铜锣峡江汤泉）全新推出温泉身心疗愈轻团建产品，依托长江峡江景观、铁山坪森林资源与原生温泉，打造集音疗、茶修、徒步、泡汤于一体的沉浸式短途康养体验。

登高揽秋景 江畔沐温汤 感受重庆铁山坪的秋冬慢时光

铜锣峡江汤泉背靠重庆铁山坪森林公园，出门即进山。沿步道缓步而上，听鸟鸣、看层林渐染，平日里紧绷的肩颈随呼吸慢慢舒展。

“重庆飞·伦敦—重庆航线”推介会在伦敦举行

重庆机场集团联合天津航空主办的“重庆飞·伦敦—重庆航线”推介会10月19日在英国首都伦敦举行。

西部金融培训中心：做强自有课程体系 以全案交付能力赋能西部金融人才高地建设

作为成渝共建西部金融中心的重要人才配套载体，西部金融培训中心持续做强教培主业，构建起“自主研发、按需定制、可组合交付”的自有培训体系。

从“在中国制造”到“在中国创新”：跨国企业加速在华科创布局

近日，第二十届重庆市市长国际经济顾问团会议在重庆举行，来自全球11个国家和地区的23家跨国企业代表齐聚一堂，分享在华创新实践，探讨深化科技开放合作。

从“在中国制造”到“在中国创新”：跨国企业加速在华科创布局

近日，第二十届重庆市市长国际经济顾问团会议在重庆举行，来自全球11个国家和地区的23家跨国企业代表齐聚一堂，分享在华创新实践，探讨深化科技开放合作。

西部陆海新通道永川班列首发

西部陆海新通道永川班列首发

中俄美术教育国际论坛在重庆举行

9月21日，“丝路艺桥”——“一带一路”视域下的中俄美术教育国际论坛在重庆举行。

平陆运河通航，重庆“向海”

9月16日上午，广西钦州马道枢纽，随着首航船舶一声汽笛破空长鸣，历史性时刻诞生：平陆运河正式通航。这条134.2公里长的水道，是新中国成立以来首条国家层面统筹规划建设的通江达海运河，也是西部陆海新通道骨干工程、衔接“一带一路”的关键纽带。

6个重点项目签约 2026上合组织数字经济论坛重庆专场活动举行

9月15日，2026上合组织数字经济论坛重庆专场活动在新疆国际会展中心举办。重庆与上合组织国家的各界代表共80余人出席活动，共商数字经济互利合作，共推数字丝绸之路建设走深走实。

山城重庆加速迈向国际“枢纽城”

近日，交通运输部发布2026年交通强国建设试点12个典型案例，重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系案例上榜。作为一座不沿边、不靠海的西部内陆城市，重庆何以成为面向世界的物流枢纽？记者走访港口码头、企业一线，探寻重庆加速迈向国际“枢纽城”的密码。

山城重庆加速迈向国际“枢纽城”

近日，交通运输部发布2026年交通强国建设试点12个典型案例，重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系案例上榜。作为一座不沿边、不靠海的西部内陆城市，重庆何以成为面向世界的物流枢纽？记者走访港口码头、企业一线，探寻重庆加速迈向国际“枢纽城”的密码。

中新互联互通项目签约15个项目

9月14日，中新（重庆）战略性互联互通示范项目联合实施委员会第十一次会议现场，双方共签署政府合作和商业合作项目15个，涵盖金融服务、交通物流、信息通信、教育科技、医疗健康、专业服务等领域。加上上半年双方已经达成一致的15项合作，截至目前，双方今年已签约30个项目。

中新互联互通项目签约15个项目

9月14日，中新（重庆）战略性互联互通示范项目联合实施委员会第十一次会议现场，双方共签署政府合作和商业合作项目15个，涵盖金融服务、交通物流、信息通信、教育科技、医疗健康、专业服务等领域。加上上半年双方已经达成一致的15项合作，截至目前，双方今年已签约30个项目。

埃塞俄比亚咖啡首次铁海联运“一箱到底”直达重庆

9月11日，一批埃塞俄比亚精品咖啡原豆经西部陆海新通道铁海联运运抵团结村中心站，这是埃塞俄比亚咖啡豆首次通过铁海联运“一箱到底”模式进口直达重庆，中非特色农产品贸易再添一条高效物流通路。

埃塞俄比亚咖啡首次铁海联运“一箱到底”直达重庆

9月11日，一批埃塞俄比亚精品咖啡原豆经西部陆海新通道铁海联运运抵团结村中心站，这是埃塞俄比亚咖啡豆首次通过铁海联运“一箱到底”模式进口直达重庆，中非特色农产品贸易再添一条高效物流通路。

2026重庆市与外国领事馆签证工作座谈会暨巫溪、城口文旅推介会成功举行

近日，由重庆市政府外办、市文化旅游委、城口县政府、巫溪县政府联合组织的“向世界讲述重庆——驻渝蓉外交官走进城口巫溪”活动顺利开展，2026重庆市与外国领事馆签证工作座谈会暨巫溪、城口文旅推介会同步举办。

重庆自贸试验区：“物理联通”迈向“规则衔接”

近年来，重庆自贸试验区探索创新陆上贸易规则，以多式联运“一单制”为突破口，破解内陆物流“环节多、周转慢、成本高”痛点。

重庆自贸试验区：“物理联通”迈向“规则衔接”

近年来，重庆自贸试验区探索创新陆上贸易规则，以多式联运“一单制”为突破口，破解内陆物流“环节多、周转慢、成本高”痛点。