近日,交通运输部发布2026年交通强国建设试点12个典型案例,重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系案例上榜。作为一座不沿边、不靠海的西部内陆城市,重庆何以成为面向世界的物流枢纽?记者走访港口码头、企业一线,探寻重庆加速迈向国际“枢纽城”的密码。
9月11日,一批埃塞俄比亚精品咖啡原豆经西部陆海新通道铁海联运运抵团结村中心站,这是埃塞俄比亚咖啡豆首次通过铁海联运“一箱到底”模式进口直达重庆,中非特色农产品贸易再添一条高效物流通路。
近日,由重庆市政府外办、市文化旅游委、城口县政府、巫溪县政府联合组织的“向世界讲述重庆——驻渝蓉外交官走进城口巫溪”活动顺利开展,2026重庆市与外国领事馆签证工作座谈会暨巫溪、城口文旅推介会同步举办。
近年来,重庆自贸试验区探索创新陆上贸易规则,以多式联运“一单制”为突破口,破解内陆物流“环节多、周转慢、成本高”痛点。
近年来,重庆放大通道枢纽优势,构建现代化集疏运体系,打造外贸外资综合服务体系,推动“通道+经贸+产业”融合发展。
8月26日,重庆市经济信息委、市商务委联合组织26家企业组团赴泰国曼谷,参加国际汽车改装用品及零部件展览会。重庆参展企业涵盖新能源整车、汽摩零部件、车载电子等制造领域,以及物流平台、贸易服务商、会展服务商、技术咨询服务商等物流贸易服务领域。
8月18日,记者从人民银行重庆市分行获悉,“央行西部陆海智融通”平台成功与动产融资统一登记公示系统实现数据直连。重庆成为全国首个对接央行这一核心金融基础设施的省市,正式建成陆海新通道“一单制”质押融资全链条业务闭环。
8月18日,“数联陆海W—BRIDGE”产品体系一期在两江新区发布,6款核心数字化产品集中亮相,为西部陆海新通道贸易、物流、汽车出海、冷链运输等领域提供全方位数字支撑。
今年以来,重庆持续加密枢纽网络、创新联运模式、深化数智规则链接,推动这条战略通道向连接欧亚、联动产业、服务开放的综合枢纽加快跃升。数据显示,2026年上半年,重庆经通道3种方式运输货物18.44万标箱、增长19%,货值325.01亿元、增长15%。
8月13日,重庆海关发布消息,今年前7个月,重庆外贸进出口总值5667.4亿元,同比增长30.6%。其中,出口4021.4亿元,增长34.2%;进口1646亿元,增长22.4%。
不靠海,不沿边,身处内陆腹地的重庆,正在把航点变成节点、把通道织成网络,一张联通欧亚、辐射全球的“空中丝绸之路”网络加快成形。
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