位于广州南沙枢纽区域的红莲大桥于25日合龙。该大桥作为南沙自贸区的重点交通基础设施项目，建成后将成为粤港澳大湾区国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道。

中铁建南沙投资发展有限公司介绍，红莲大桥由该公司负责组织建设。该大桥是广州跨度最大的市政斜拉桥，两座主塔设计为曲线“H”形，下部比上部稍宽些；主塔高度180米，主跨580米，主线桥全长约1782米，其中主桥全长912米，双向六车道。

南沙区政府介绍，红莲大桥北接南沙枢纽，南临龙穴岛南沙深水港，建成后将成为南沙内部连接自贸区各版块的主要干道，为南沙地区提供横向的快速交通通道。

同时，红莲大桥通车后，万顷沙和龙穴岛之间的交通行程将由原来的45分钟缩短至10分钟左右，成为龙穴岛中部疏解南沙港货运压力的货运干道，可有效加快南沙以西广大区域货物进出南沙港的运输速度。

此外，红莲大桥还承担了多回路高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能，建成后可解决万顷沙区块同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题。

广州市南沙新区产业园区开发建设管理局相关负责人表示，红莲大桥建成后将成为粤港澳大湾区国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道，对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设，进一步打造国际航运物流中心发挥重要作用。