9月8日，两列满载着155个江铃汽车整车集装箱的铁海联运出口班列，先后从南昌国际陆港铁路口岸出发。　李悭　摄

9月8日，两列满载着155个江铃汽车整车集装箱的铁海联运出口班列由中远海运承运，先后从南昌国际陆港铁路口岸出发，该班列将分别直达宁波舟山港和厦门港，货物到海港后再经海运发往中东和南美地区。

该班列的成功开行标志着南昌国际陆港型枢纽中心又新增汽车整车集装箱铁海联运出运功能，这也是江西省乃至中部地区首次采用整车集装箱铁海联运运输模式，将进一步助力江西省外贸经济高质量发展。

近年来，随着中国汽车出口的快速增长，传统的滚装船运力供不应求，舱位紧张，导致车辆无法及时出运和交付，进而影响后续贸易订单的执行。结合水路整车入集装箱的经验，中远海运集运武汉分部创新推出整车上铁路，用南昌-宁波-中东、南昌-厦门-南美铁海联运模式，顺利完成江铃集团整车运输中东&南美项目首批出运任务的及时交付。

南昌国际陆港在省市商务、铁路、海关等部门的支持下和推动下，携手中远海运持续深化口岸通道建设，主动服务和融入国家“一带一路”倡议和“江西内陆开放型经济试验区”发展战略，充分依托向塘良好的铁路资源和区位交通优势，通过搭平台、建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业、造新城，全力把南昌向塘国际陆港新城打造成为国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区。

据介绍，南昌国际陆港先后开通南昌至荷兰（鹿特丹）、越南（河内）、俄罗斯（莫斯科）等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运集装箱外贸班列。2022年1-8月，南昌国际陆港已累计开行外贸班列累计748列，44408个标箱，货值11.6亿美元，铁海联运集装箱到发量位居江西省第1。