日前，由南开大学现代物流研究中心主编、世界著名科技出版公司Springer出版的《中国现代物流发展报告》英文版(以下简称《报告》)，面向全球正式发行。近日，南开大学现代物流研究中心主任肖建华教授、王玲副教授在接受记者采访时表示，该报告英文版是中国第一部、也是唯一一部向海外发行的中国物流产业发展报告，至今已连续出版12部，下载量超过10万次，成为全球了解中国物流市场与政策的重要窗口与平台。

物流产业规模居世界前列

“从2012到2021年，中国社会物流总额和社会物流总费用分别从177.3万亿元和9.4万亿元，增长到335.2万亿元和16.7万亿元，年均增速分别高达7.3%和6.6%，已成为全球最大物流市场。货运量和货物周转量分别从410.04亿吨和17.38万亿吨公里增长至529.7亿吨和22.36万亿吨公里，年均增长率分别为2.9%和2.8%。港口货物吞吐量和港口集装箱吞吐量分别从107.8亿吨和1.8亿TEU，增长到155.5亿吨和2.8亿TEU，年均增长率分别高达4.2%和5.0%。快递业务量从56.9亿件增加到1083亿件，增长达到了19倍，年均增速高达38.7%。2014年，中国快递市场以139.6亿件的业务量首次超越美国成为全球第一，至今连续8年稳居世界第一。”肖建华表示，经过多年发展，中国社会物流总额和社会物流总费用大幅增长，铁路货运量、公路货运量及周转量、水路货运量及周转量等指标均居世界第一；港口规模居世界第一，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年居世界第一，海运船队运力规模位居世界第二；民航货邮周转量居世界第二；快递市场规模连续8年位列世界第一。中国已经成为具有国际影响力的物流大国。

智慧物流技术全球领先

“天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，是全球首个“智慧零碳”码头；烟台港借助自主研发干散货专业化码头全流程全自动控制系统，是全球首个真正意义上的专业化干散货全自动码头。”王玲向记者介绍，中国已建成10余座自动化集装箱码头，另有多座自动化集装箱码头在建，已建和在建规模均居世界首位，核心技术达世界领先水平。随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术在中国物流领域中加速推广应用，智慧物流已经成为中国物流行业发展的新引擎。同时，随着仓储设备技术集成程度的进一步提高，智能仓储物流也呈现快速增长态势，AGV、自动存取机器人、自动识别和自动分拣系统等先进物流设备也在加速应用。

中国成为全球海运连通性最好的国家

“根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2021年世界海运发展评述报告》，中国班轮运输连通性指数(Liner Shipping Connectivity Index, LSCI)目前位列全球第一；在船舶到达量排名前30位的经济体中，中国干散货码头高度机械化，卸货速度最快，达到每分钟23吨。根据世界银行和S&P Global发布的2021年集装箱港口绩效指数(CPPI)，中国6个港口位列世界前25位。”王玲表示，中国沿海主要港口专业化码头装卸作业效率、百米岸线完成集装箱吞吐量均为世界领先。中国已经成为全球海运连通性最好的国家。