参考消息网11月14日报道 据美国有线电视新闻网网站11月10日报道，中老铁路正推动老挝发展提速。

报道称，在从万象到琅南塔的列车上，美媒记者邓肯·福根邻座的英（音）啜泣着说：“抱歉，我只是太久没见到我的妈妈了。”

福根注意到，英似乎有点激动，这并不令人意外。英在万象读书，她的家乡位于老挝北部的琅南塔。在这条新铁路于2021年底投入运营之前，她从万象到琅南塔要经历艰苦的旅程。

即使在天气和交通状况都很好的情况下，这段旅程也需要首先坐大巴在坑坑洼洼的公路上颠簸至少20个小时，然后再搭乘一辆老旧的农用车走完最后几公里。

万象与琅南塔之间有直飞航班，但对许多老挝人来说，昂贵的机票简直就是奢侈品。因此，在过去3年里，英只回家探亲过一次。

但这一崭新的列车改变了一切。现在，虽然回家的最后几公里还需要搭乘老旧的农用车，但大部分旅程能在不到4个小时就完成，而且列车上还有空调。

与姐姐和表妹一起北上的英说：“有这列火车之前，回家看望亲人很难。”她说：“我很少见到他们，因为路况太差了，路途太漫长了。现在，我回家探亲很容易。”

据报道，长期以来，老挝一直被视为东南亚的落后地区，那里的节奏很慢。但新铁路正在推动这个国家提速。

这条铁路将万象与万荣、琅勃拉和琅南塔等老挝著名的观光胜地连接起来。

这条铁路的万象至磨丁一段已经开通，万象与泰国隔河相望，磨丁与中国云南省接壤。事实上，这条铁路不仅对老挝具有重要意义，而且也是迄今为止东南亚相当先进的铁路基础设施。

新的中老客货铁路全长1035公里，由动车组提供服务，设计目的是将万象与中国云南省省会昆明连接起来。最终，沿线将连接中老两国共45个车站，其中约20个将提供客运服务。

目前，在已开通的线路上，列车时速可达每小时160公里。

报道称，这条新铁路是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，如果一切顺利，未来几十年里，它最终将把北京与曼谷和新加坡连接起来。

报道表示，考虑到其建造背景，这条铁路具有中国特色也就不足为奇了。沿线车站令人印象深刻，但与中国车站一样朴素。

列车分为一等车厢和二等车厢，共有720个座位，每天两次往返于万象与磨丁之间。车厢外观采用了红、蓝、白三色涂装，这是老挝国旗的颜色。

总体而言，列车更注重功能而不是形式。椅子舒适，腿部空间充足，头顶的行李架上也有充足空间，可放置行李箱或背包，座位下方有供手机和笔记本电脑充电的电源插座。

当列车一路向北疾驰，乘客们透过车窗看到了一闪而过的苍翠景色。

在福根旅行的那天，列车上几乎没有外国游客。目前，乘客只能最早提前三天现场购票（据报道，在线购票系统正在建设中）。

报道称，尽管有这些障碍，但事实最终会证明，这种以双倍速度将老挝一些著名景点连接起来的交通方式一定会大受游客欢迎。

毫无疑问，对许多从来没有机会在自己的国家自由或快速流动的老挝人来说，这是一个好消息。