中老铁路北起云南省昆明市,穿越中国境内的磨盘山、哀牢山,跨过元江、澜沧江,通过友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。
这条连接中国和老挝的黄金线路运行一年来,让沿线经贸合作更密切,成为新时代的“钢铁丝路”。
策划:王长山
记者:王安浩维 丁怡全 胡超
剪辑:王安浩维
报道员:姚巍 吴菲 段倬 何吕鹏 杨向程 吴猛
配音:万子杰
鸣谢:中国铁路昆明局集团公司融媒体中心
新华社音视频部制作
新华社国际传播融合平台出品
来源:新华社 责任编辑:黄新培 2022-12-04 18:11:53
中老铁路北起云南省昆明市,穿越中国境内的磨盘山、哀牢山,跨过元江、澜沧江,通过友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。
这条连接中国和老挝的黄金线路运行一年来,让沿线经贸合作更密切,成为新时代的“钢铁丝路”。
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2023年4月13日,中老铁路国际旅客列车开行。两年多时间里,包括中老两国在内的众多国际旅客登上列车。大家品尝云南小粒咖啡豆和老挝咖啡豆混合的咖香、普洱茶和老挝古树茶的茶味,走近彼此,分享机遇,发现彼此文化之美。
仲夏时节,临沧市民杨师傅驾车驶上新开通的临清高速公路,原本临沧市区到清水河口岸4个多小时的路程,如今仅需1.5小时即可直达。窗外飞驰而过的是风景,更是云南面向印度洋的开放新图景。
近期,许多消费者惊喜地发现,榴莲价格大幅跳水,降幅接近一半,不少人直呼实现了“榴莲自由”。在这背后,中老铁路这一进出口贸易的“黄金线路”正发挥着关键作用,不仅满足了国内市场对进口高价水果的消费需求,更推动着相关产业发展提质增效。