中老铁路北起云南省昆明市,穿越中国境内的磨盘山、哀牢山,跨过元江、澜沧江,通过友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。


这条连接中国和老挝的黄金线路运行一年来,让沿线经贸合作更密切,成为新时代的“钢铁丝路”。






策划:王长山
记者:王安浩维 丁怡全 胡超
剪辑:王安浩维
报道员:姚巍 吴菲 段倬 何吕鹏 杨向程 吴猛
配音:万子杰
鸣谢:中国铁路昆明局集团公司融媒体中心
新华社音视频部制作
新华社国际传播融合平台出品
来源:新华社 责任编辑:黄新培 2022-12-04 18:11:53
中老铁路北起云南省昆明市,穿越中国境内的磨盘山、哀牢山,跨过元江、澜沧江,通过友谊隧道进入老挝,最终抵达万象。


这条连接中国和老挝的黄金线路运行一年来,让沿线经贸合作更密切,成为新时代的“钢铁丝路”。






策划:王长山
记者:王安浩维 丁怡全 胡超
剪辑:王安浩维
报道员:姚巍 吴菲 段倬 何吕鹏 杨向程 吴猛
配音:万子杰
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据昆明海关统计,今年前7个月,经中老铁路进出口货值201.1亿元、同比增长29.9%。截至8月10日,自2021年通车运营以来,中老铁路累计运输跨境货物货值超940亿元。
记者8月18日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,截至8月18日上午,中老铁路开通以来货物运输累计突破9000万吨,其中跨境货物运输超2100万吨;全线累计开行货物列车超8万列,其中跨境货物列车超2.3万列。
据昆明海关统计,今年前7个月,经中老铁路进出口货物货值达201.1亿元,同比增长29.9%。其中进口东盟热带水果货值49.2亿元,同比增长14.9%;出口新能源汽车、光伏产品等“新三样”产品货值23.1亿元,同比增长306.2%;跨境电商B2B出口货值同比增长1.5倍。