新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

中国海油:全球最大LNG运输加注船完成首船加注

来源:中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2023-01-20 21:05:14

中国海油1月19日发布消息,中国自主研制的全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在深圳盐田港完成首船保税加注,标志着中国海油具备提供国际船舶液化天然气(LNG)加注服务能力,拉开其打造国际船舶LNG加注中心、构建全球LNG加注网络的序幕。

“海洋石油301”是当前全球最大的LNG运输加注船,可装载3万立方米LNG,能一次性满足两艘最大型LNG动力船舶的加注需求。中海油能源发展股份有限公司采油公司副总经理张振翔介绍说,此次受注船为全球最大LNG动力集装箱船法国“达飞协和号”,加注历时5个小时,总加注量约6000立方米。

在碳达峰碳中和背景下,LNG作为船舶动力燃料,与传统船用燃油相比,可实现硫氧化物零排放、二氧化碳减排25%,尤其适合国际远洋船舶运能大、运距长的需求。

据行业机构统计,2022年全球订购采用替代燃料的船舶总数为275艘(不包括电池动力船舶),其中LNG燃料船舶为222艘,占总订单数量的81%,处于绝对领先地位。截至去年底,全球在运营及订单LNG燃料船舶已达876艘,未来一段时间内有望继续提升。根据当前市场发展趋势,预计2024-2025年国际船舶LNG加注市场需求将迎爆发式增长。

据悉,除了已投用的“海洋石油301”船外,中国海油目前正着手再建两艘LNG加注船,加快打造中国LNG自主加注船队,在珠三角、长三角、环渤海和海南建设国际船舶LNG加注中心。而“海洋石油301”船在深圳盐田港完成首船加注后,2023年还计划推动在宁波港、广州港实施国际船舶LNG加注,同时在海口港、天津港等港口筹备国际加注业务。

相关推荐
首票“海口-深圳跨关区保税LNG加注”业务落地

​海口海关1月18日介绍,“海南石油301”液化天然气运输加注船运载着从国家管网海南LNG接收站装取的3万立方米保税LNG,于18日抵达深圳盐田港,为挂靠在该港的国际航行船舶提供LNG加注补给。这标志着“海口-深圳跨关区保税LNG加注”业务正式落地。

中国海上油田群岸电应用工程第三期陆地建造开工

​1月16日,从中国海油天津分公司获悉,中国海上油田群岸电应用工程第三期—绥中-锦州油田群岸电应用工程项目在青岛场地完成陆地建造开工。

我国首座深远海浮式风电平台完成浮体总装

1月2日,从中国海油获悉,由中国海油投资建造的我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”在海油工程青岛场地完成浮体总装,标志着全球首座水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”海上风电项目建设取得重要进展。

更多内容