据来自安徽省发改委外资处的消息，今年一季度，合肥中欧班列累计开行340列，同比增长50%，其中，回程方向累计开行201列，同比增长132%，迎来了首季开门红，合肥中欧班列迈上高质量发展台阶。

开行规模。实行国际五定班列，开行规模较五年前提升了10倍以上，开行频次从原先的每月1-2列到现在每周12-15列，服务范围从原先合肥、安徽5%、10%的本土化率提升到现在的50%、85%，累计发运突破3100列，实现进出口贸易额超百亿美元。按照《中欧班列质量指标评价体系》的评价标准，2022年在全国67个城市中排名第10位。

覆盖范围。加强对欧盟市场，中亚、西亚、西伯利亚地区的覆盖，实现了二连浩特、阿拉山口等七大口岸的全线贯通。截至目前，已实现点对点直达德国、俄罗斯、法国等18个国家（中亚6个国家，欧洲12个国家），汉堡、杜塞尔多夫、布达佩斯等105个国际站点城市，基本实现了对欧洲的全覆盖，构建了多线路、多口岸、强联动的国际物流大通道。

运营品质。2022年，在铁路计划异常紧张的背景下，坚持满轴、满载、满负荷运行，高货值已成为合肥中欧班列的品牌形象，单列货值超千万美元达26标准列。服务范围已覆盖全省16个地市，先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”等城际定向班列。优化“门到门”的全流程、保姆式、定制化服务，为合肥都市圈发展注入新活力。

服务能力。合肥中欧班列积极推行集拼集运模式，突破班列全程直达限制，提供“门到门”全流程保姆式服务，将合肥乃至安徽的“过路”货物进行集结，集结中小微企业出口货物，有力的服务了中小微企业出口。（秦俭）