新华丝路网天津9月15日电（刘澜心）近年来，融资租赁业在国内迅猛发展，对实体经济融资的带动作用明显，一批优秀企业也快速成长，拓展国内市场的同时加强海外布局，不少企业全球业务规模已经跻身世界前列。分析师日前就我国租赁行业发展现状、前景等问题专访了天津渤海租赁有限公司董事长兼总裁任卫东。

融资租赁新蓝海有待开拓

截至2016年底，我国融资租赁企业资产规模突破2万亿，比上年同期增长32.4%。近年来，以中资背景为基础的中国的航空租赁业公司迅速晋升到世界级航空租赁的行列，比如渤海租赁完成了对世界第四大租赁公司CIT公司的收购，几家国内大型的租赁公司，如渤海租赁、工银租赁等，已基本经晋升到前十的地位。

任卫东说，中国的融资租赁行业的发展与发达国家相比较差2-3倍，虽然我国融资租赁的市场渗透率低，但近几年快速发展，这主要得益于国家对融资租赁行业的重视和推动。尤其是《国务院办公厅关于加快融资租赁行业发展的指导意见》提出，融资租赁行业已被提升为服务实体经济的战略高度，并积极推动产业转型升级。

另一方面，地方经济建设需要投入大量资金。以渤海租赁操作的基础设施和不动产项目为例，融资租赁能有效帮助地方政府盘活市政资产，缓解资金压力，为地方的公共建设注入了新的活力。对于企业尤其是制造业来说，融资租赁能够帮助企业优化资本结构，加速设备的升级换代，充分利用现有资源扩大经营规模。

但任卫东认为，未来国内租赁业的发展将不局限于传统产业，如基础设施、飞机、船舶等，而会向智能制造、新能源等领域开辟蓝海市场。预计这些领域未来五年将会有爆发式增长。

天津模式值得借鉴

在多年的发展过程中，租赁业一直存在监管不统一的现象。在现有监管政策下，我国的金融系租赁公司受银监会监管，而内资和外资融资租赁受商务部监管。融资租赁行业存在多头监管的现象，容易导致规则的不统一，造成同类市场主体“游戏规则”的差异。

任卫东认为，国家对融资租赁行业的有效监管是保证行业健康有序发展的基础。目前，国内的金融监管确实有不断强化的趋势，各项法律法规不断完善，为融资租赁行业长久、可持续发展提供了有力支撑。未来，在逐步规范相关制度的情况下应该鼓励行业发展，洗牌市场上滥竽充数的公司，更好服务于实体经济建设。

任卫东说，广大中小租赁公司迅速发展，注册企业数量持续增加。但是也存在盲目上马、发展失序的现象。对此，监管部门应加大事前事后事后监管，完善制度和监管指标设置。同时加强行业自律，依照《融资租赁企业监督管理办法》依法依归开展业务，严禁违规操作，有效控制风险，从而实现融资租赁企业从量的积累到质的飞跃。

天津融资租赁企业总资产占全国近三成，并保持了快速发展势头。截至今年6月，天津金融租赁企业注册资金达到5223亿元，较去年同期增加了1690亿元，增幅44.1%。

任卫东表示，天津租赁业能够快速发展，主要得益于天津围绕东疆保税港区加快国家级融资租赁创新示范区建设，不断改善政策环境，提升服务品质，简化审批流程，为企业创新业务模式提供了良好的营商环境。由此，天津租赁企业探索出飞机离岸租赁、联合租赁等30多种创新业务。同时天津建立了较为完善得行业管理服务体系，加大监管力度，为天津“东疆租赁模式”保驾护航。

主动融入“一带一路”全球市场布局

在国家“走出去”、“一带一路”建设大背景下，渤海租赁近年来配合母公司渤海金控在海外积极进行业务布局，加快国际化转型，不断加深与境外一流租赁公司在业务和运营上的交流互动，不断提升公司整体的专业业务能力和全球租赁资产管理能力。

任卫东表示，在操作并购和整合过程中，企业也遇到了一些困难。比如，境内外的商业环境和监管要求存在差异，会计准则不尽相同，需要渤海租赁去不断地摸索、学习、适应，以更高的标准要求自己，适应国内外的监管要求。下一步希望巩固已有的国际市场地位，进一步完善国际业务布局，促进境内外的整合和业务协同，充分发挥境内外业务模式的优势，打通境内外资源、业务通道。

任卫东建议，随着中国企业“走出去”的步伐加快，未来融资租赁产业也会日趋国际化，与国际成熟业务接轨。希望有关部门和地方政府对融资租赁企业进一步加大政策扶持力度，促进业务模式的不断创新，并在财税方面给予更大的优惠，同时也希望国家在政策上继续支持，推出审批、对外支付等方面更加灵活和便捷的新举措。

任卫东表示，今年是渤海租赁成立十年，未来发展首先继续做强做大新兴化产业，航空、交通；其次在新兴领域开辟蓝海市场，在节能环保、新能源等方面，通过租赁帮助中国走出去，解决政府和企业融资难的问题，开辟金融领域的创新发展模式，发挥租赁在提升到国民经济、产业转型等方面转型的作用。