新华丝路新加坡12月20日电（记者刘春涛）新加坡海事局近日发出意向书（Expression of Interest），收集业者关于在新加坡港提供甲醇（methanol）燃料加注的相关方案。

此意向书旨在收集关于从2025年开始在新加坡实施端到端甲醇加注解决方案的提案。目标是确保新加坡港口能够稳定供应甲醇，并满足能使用甲醇的船舶的国际加注需求。

根据海事局公告，意向书关注的重点有三个，分别为甲醇燃料的供应来源、在本地以商业规模提供甲醇燃料加注服务的运营模式，及除了实体输送甲醇来新加坡以外的其他备选方案。

海事局会评估业者提出的解决方案，并以此发展甲醇燃料加注执照框架。

新加坡海事局7月发公告称，丹麦航运巨头马士基集团一艘甲醇动力集装箱船，首次在新加坡海域完成300吨生物甲醇燃料加注，这也是本地和全球首个船对集装箱船的甲醇加注作业。

除了甲醇燃料加注的技术参考，海事局还正在同行业伙伴合作，研究甲醇燃料供应、码头设施等基础设施条件、海员培训和燃油加注标准等课题，以在新加坡港口落实甲醇燃料加注和提供甲醇燃料。