2024年新春伊始，比亚迪频频放出“大招”，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版官宣售价7.98万元起……以电动车价格比同级别燃油车更低的姿态，全面挺进A级家轿市场。

电比油低 是比亚迪的底气

此番“大招”背后，是比亚迪惠及消费者的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起“动态成长”的“护城河”，把长期竞争优势和持续增长能力作为企业发展的长远目标，在中国新能源汽车浪潮中努力实现长青。

另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业竞争者不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的终端售价创造了一个独有的优势空间。放眼整个汽车行业，有一批以比亚迪为重点服务对象的标志性供应链企业，带动产业链“规模效应”，让比亚迪有能力让利于民，让混动科技真正普惠中国消费者。

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪将助力加速油转电进程，不断壮大中国新能源汽车发展规模，提高新能源汽车渗透率，加强和巩固中国品牌的主导优势。

电比油好 技术和体验全面领先

官方起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。以插混版本的车型为例，其所搭载的DM-i超级混动技术，在实现零百加速7.3s的同时，仅需百公里3.8L的油耗，综合续航可达1245km，全方位满足家轿用户需求。

市场销量就是最好的验证，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，引领了插混市场的大逆转、大爆发，成为更多燃油车用户转向新能源的首选。

新质新动能 中国车企在行动

近年来，以比亚迪为代表的中国车企正努力提升新质生产力，为行业高质量发展提供新动能。2024年的新春第一弹，比亚迪引领行业“油转电”的变革，让越来越多消费者爱上新能源车，买得起新能源车。