6月4日上午，新疆重庆携手共建西部陆海新通道联运班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心驶出，经由重庆集结后，发往东南亚国家。

此次班列发行，全程运行时效较传统散发运输提升了50%。渝新联手打通国际物流大动脉，成为两地共同的选择。

重庆与新疆，一个地处“一带一路”和长江经济带的联结点，正全力打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽，一个位于古丝绸之路重要节点，千百年来使者相望于道，商贾不绝于途，是我国向西开放的桥头堡。近年来，渝新跨越千里，在能源互补、通道物流、算力支撑等领域合作全面铺开，加快汇聚新时代推动西部大开发形成新格局的重要力量。而携手在西部地区打通通江达海的物流通道，渝新两地已经合作了13年，这条在西部地区日益繁忙的国际物流大通道，结出累累硕果。截至2024年3月底，重庆经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境的中欧班列，累计超过1万列。

重庆市发展改革委有关负责同志表示，未来，重庆将与新疆携手深度融入共建“一带一路”，依托跨区域综合运营平台，加快建设中欧班列重庆集结中心和乌鲁木齐集结中心，扩大重庆同中亚、欧洲经贸交流；将探索开行重庆—新疆—中亚“铁公铁”联运，发展中吉乌线路，推动中欧班列南通道合作，持续提高西部地区对内对外开放水平。

新渝携手，实现西部陆海新通道与中欧班列的联动发展，将以新疆、重庆为枢纽节点，联结起中亚与东盟，让优质商品乘着共建“一带一路”的东风，更加便捷地跨越山海、走向世界。