“我们出趟国，就像出趟门。”6月18日早晨，在霍尔果斯公路口岸集中查验场，一位驾驶着国产新车排队等待出关的女司机如是感慨。她从事着一个很特别的职业——国门整车出口“摆渡人”。

“摆渡人”的职责，就是将车辆从霍尔果斯口岸驾驶至哈萨克斯坦指定区域交给客户，然后乘坐大巴车回国。

“摆渡人”是霍尔果斯口岸开放的生动缩影。这个职业的诞生，是因为霍尔果斯口岸是我国最大的汽车出口陆路通道，2024年从这里出口的汽车多达42.1万辆。加之7×24小时通关模式、无感通关等智能化设施的应用，整车通关时间从之前的30多个小时缩减至5个小时，如此一来，灵活高效的“自驾出口”方式深受企业青睐。

曾经，“边关”二字在人们脑海中是封闭的边境线。然而，站在霍尔果斯口岸这扇国门前，关于边缘地带的概念会瞬间消散。

这扇门，不仅有“摆渡人”这样的别样风景，更有辐射世界的物流大动脉和无比热闹的人气磁场。这扇门，是中国（新疆）自由贸易试验区的重要支点，让曾经在地图边缘的霍尔果斯，正成为国家开放战略棋盘上至关重要的落子。

从这扇门，我们看到，在经济全球化的今天，随着共建“一带一路”深入推进，在新时代党的治疆方略指引下，霍尔果斯等诸多口岸的边关属性和功能，拓展出更多内涵和外延：从传统的维护主权功能，延伸为国家发展的战略支点、文明交融的重要窗口、区域合作的便利通道。

这扇敞开的大门，使昔日“大漠孤烟直，长河落日圆”的边关冷寂，早已被如今熙来攘往的热闹取代。在自治区70年的奋进征程中，边关已不再是遥远的地方，而是繁忙、现代、活力的对外开放前沿。（侯辉）

（原标题：边关万里行·观澜丨从国门“汽车摆渡人”看边关繁华）