广州明珞装备股份有限公司市场总监梁音在“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上发言。（主办方供图）

构建柔性供应链生态体系，是带动中国汽车产业上下游企业共同“出海”的一个技术创新方向。广州明珞装备股份有限公司市场总监梁音7月31日点出中国车企“智造出海”的破局之路。

7月30日至31日，由中国检验认证集团、新华社中国经济信息社主办的2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。在“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上，梁音作了题为“以创新技术探索智造出海之路”的主旨发言。

梁音表示，整车企业从过去五到七年推出一款新车型，到现在，两年新车型即更新迭代，中国汽车更新迭代愈发加速，汽车越来越成为“快消品”。中国车企面临在新车型试制过程中自动化低、成本高、效率低、人工成本高等发展“痛点”，阻碍“出海”进程。

梁音认为，构建柔性供应链生态系统是中国车企走向全球的技术关键。为此，明珞提出“魔幻岛综合方案”，也就是“柔性机器人魔幻岛”，集成自动上下料、立体柔性夹具库以及可柔性切换的机器人工位，能够快速适应不同车身工件，广泛适用于新能源汽车部件、皮卡底板、电池壳体等制造流程，显著提升自动化率与空间利用率，同时降低人工成本。

梁音介绍说，该方案经一家在海外设主机厂的中国车企应用后，操作工人从12人减至4人、焊枪由12个减至2个、机器人数量从12个压缩至2个、占地面积从1150平方米锐减至470平方米，真正实现“降本、提效、低碳”三重目标。该创新项目也在2025年上海气候灯塔周上荣获优秀项目奖，成为推动绿色制造的典范。

2025汽车新质生产力发展论坛以“发展新质生产力·引领汽车新未来”为主题，通过全链条覆盖、多维度联动，形成“高端研讨+务实对接+成果展示”的立体格局，打造洞察汽车产业未来的思想高地。（许缘）