西非几内亚海岸，海风裹挟着异乡的咸涩。对中远海运散货运输有限公司所属益丰船务企业有限公司（简称益丰船务）补给船“益全”轮船长石华军来说，消解这份乡愁的，是从四川老家背来的那口泡菜缸。

2019年，为执行中非合作重点项目中铝集团几内亚博法项目的运输保障任务，益丰船务来到了西非。

几内亚法塔拉河流域航道又浅又窄，船舶吃水受限。为使大型货轮直达矿区，开辟出一条40多海里的驳运通道至关重要。

益丰船务创新使用耦合顶推方式完成驳运，而这对驾驶员的技术是极大的考验。

作为早期驻几内亚的船长之一，石华军承受着巨大的压力。他不断学习耦合资料、操作规程和工作原理，与甲板兄弟们反复讨论，只为找到最适合的耦合开船方式。如今，这里的船员们顶推开船技术已相当成熟过硬。

万事开头难。每当遇到难题，石华军只要吃几口家乡的泡菜，所有疲惫似乎都烟消云散。

这口泡菜缸陪伴着石华军从一艘船到另一艘船，见证着他远离家乡的日日夜夜，更见证了这群开拓者的故事。

谈及家人时的哽咽，是无数像石华军一样的中远海运人最真实的情感流露。

“在海外时间长了，我们看到国内的视频，特别是看到五星红旗升起来的时候，内心总是会非常激动，因为离家太远了。”石华军的话语道出了大家的心声。

这份炽热的家国情怀与对家人的思念交织在一起，化为坚守岗位的强大力量。

一口泡菜缸航行万里，是乡愁的具象，更是奋斗者坚韧的象征。他们以船为家、以海为路，用日复一日的航行保障国际贸易畅通，用实际行动连接中国与世界，在万里航线上，默默铺就着和平与繁荣的海上丝绸之路。