云海翻涌,峡谷如裂,625米高空,钢桁梁悬索桥横贯天堑。1420米主跨,21项专利,抗风抗震,中国工程师把“不可能”变成现实。
云端之上,焊花与晨曦同燃;风钻嘶吼,双脚踏钢梁,他们用汗水丈量天空。3.2万座桥梁,把千山万壑的贵州缝成“高速平原”,托举山河,也托举世界目光。
花江峡谷大桥稳立云端。景观设计上美美与共,造型设计上寓意独特,灯光设计上出新出彩,桥旅设计上一举多得。新的世界第一高桥将于9月28日正式建成通车!
记者:刘勤兵
新华社音视频部制作
来源:新华社 责任编辑:路佳琪 2025-09-25 14:13:48
云海翻涌,峡谷如裂,625米高空,钢桁梁悬索桥横贯天堑。1420米主跨,21项专利,抗风抗震,中国工程师把“不可能”变成现实。
云端之上,焊花与晨曦同燃;风钻嘶吼,双脚踏钢梁,他们用汗水丈量天空。3.2万座桥梁,把千山万壑的贵州缝成“高速平原”,托举山河,也托举世界目光。
花江峡谷大桥稳立云端。景观设计上美美与共,造型设计上寓意独特,灯光设计上出新出彩,桥旅设计上一举多得。新的世界第一高桥将于9月28日正式建成通车!
记者:刘勤兵
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6月3日,一列满载商品车的JSQ型特种货车中亚班列从国铁成都局贵阳铁路物流中心改貌营业部货场缓缓驶出,标志着贵州省首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行。
天堑通途,山乡巨变。纪录刷新的背后,是数代桥梁建设者用心血托举的中国基建奇迹,是中国工程师直面世界级难题、以自主创新提交的答案,是一个国家逢山开路、遇水架桥、迈向复兴的豪迈气魄。
4月15日,一列满载2688吨化肥的铁海联运班列,从贵州贵阳南站编组场内鸣笛启程,驶向广西北部湾港(防城港)。这是贵州地区首次按集装箱整列班列组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列。