新华社万象11月6日电 (记者章建华) 老挝政府总理通伦·西苏里日前视察中老铁路项目位于老挝北部乌多姆赛省的建设工地，高度赞赏项目施工成果。

中国中铁中老铁路指挥部5日介绍说，通伦4日视察了由中铁国际集团承建的中老铁路2标段努瓦山隧道、孟赛一号隧道和孟赛车站等处施工现场。5日，通伦视察了位于琅勃拉邦省由中铁八局承建的3标段蓬山隧道与湄公河特大桥建设工地。

在中老铁路努瓦山隧道进口、三号钢筋加工厂以及安全体验馆，通伦总理认真听取了中铁国际项目部关于努瓦山隧道工程建设进展情况的汇报。

通伦在参观努瓦山隧道洞内施工情况时，看到洞内极其复杂的施工程序、施工难度极大的洞内环境，对中老铁路中国建设者能够以规范化、标准化的作业方式将隧道施工成果呈现给老挝人民给予高度赞赏。

在中老铁路孟赛一号隧道平台，通伦总理听取了老中铁路有限公司总经理赵翔关于项目建设和施工进展情况的介绍。

当得知竣工通车时间为2021年12月31日时，通伦问“能不能在2021年12月2日竣工通车”，因为12月2日是老挝国庆日。赵翔和中国铁路总公司工管中心副主任孙贵江、中国中铁中老铁路指挥部指挥长黄宏商议后表示，中国建设者将力争在2021年12月2日竣工通车。

通伦还在孟赛车站平面图前听取了车站规划、建设和施工情况的汇报。

参观后，通伦与各中国参建单位、施工单位、监理单位进行深入交谈。通伦说，中老铁路是老中两国的战略合作项目，是老中两国合作共赢、共同发展的纽带，中老铁路的建成将成为整个老挝经济快速发展的强劲动力，也将给老中两国人民带来更多的实惠，希望各单位要把握好机遇，在相互学习、相互借鉴中共同进步和发展，将中老铁路建成一条绿色环保、优质高效、具有划时代意义的铁路，造福老中两国人民。

中老铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中60%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，预计建设期5年。中老铁路2015年12月开工奠基，2016年12月全线开工，2017年夏天进入全面施工。

中老铁路总投资近400亿元人民币，由中老双方按70%和30%的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。全线采用中国技术标准、使用中国设备。