国家发展改革委区域开放司司长梁林冲11月18日接受中国一带一路网专访时表示，中欧班列将致力于实现从“点对点”到“枢纽对枢纽”的转变，通过提升通关效率、完善境外多元通道网络等措施，为全球经济发展注入新动力。

当天，第二届中欧班列国际合作论坛在陕西西安国际会议中心举行。在出席多元通道发展平行论坛期间，梁林冲接受了专访。他说，中欧班列作为广受欢迎的国际公共物流产品，未来将着力推进高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设，布局建设中欧班列集结中心，与沿线国家一道持续提升通关便利化水平，不断完善“畅通高效、多向延伸、陆海互联”的多元通道体系，有力保障国际产业链供应链稳定。

据悉，中欧班列已形成境内西、中、东三条通道和境外北、中、南三条通道的网络格局。对此梁林冲表示，下一步要同共建国家一道，进一步深化基础设施互联互通，拓展多元通道运行网络。具体举措包括：共建一批物流枢纽；优化各通道全链条运输组织；有效统筹铁路、公路、海运等多种运输方式，推动跨里海国际运输走廊高质量、规模化运行，积极开辟更多新的运输线路；深入推进规则、标准、制度对接互认等。

数据显示，中欧班列自开行以来保持强劲发展势头，开行数量持续攀升。截至2025年10月，中欧班列累计开行11.86万列，运送货物1170万标箱，物流服务网络覆盖亚欧全境。

第二届中欧班列国际合作论坛由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国铁集团、陕西省人民政府主办，主题为“联通亚欧，共享未来”，吸引来自45个国家和地区的450余名代表出席。（许缘）