义新欧”班列是我省融入“一带一路”建设的重要举措。记者从1月16日举行的全省商务工作会议上了解到,目前,“义新欧”已开通9条运输线路、沿线设立4个分支机构、8个海外仓和5个物流分拨中心。2017年全年,班列往返运行168列,发送14910个标箱,同比增长84.3%。“义新欧”班列已成为全国运行线路最多、市场化程度最高、运行效率领先的中欧班列。 

据介绍,为进一步深度参与“一带一路”建设,接下来我省将着力做大做强“义新欧”班列、推进“一带一路”捷克站建设。“除了要真正实现班列双向常态化运行,还要加快推进两个重点项目,即在国内,以建设义乌捷克小镇为重点,打造班列进口大平台,同时,建立‘义新欧’班列进口直通机制,探索进口贸易简化申报,发展跨境电商进口业务;在国外,以建设“一带一路”捷克站为重点,加快沿线海外分市场、海外物流中心和海外仓建设,拓展班列融资、通关、退税、保险等综合服务功能,组织开展货源对接活动,推动班列全年往返300列以上。”省商务厅外经处相关负责人表示。

“四个月前,我们引进了中国华融资产管理股份有限公司和圆通速递股份有限公司两大战略投资者,运营主体正不断做大;近年来,我们的服务对象也日趋多元,从过去的华商、侨商到如今吸引外商和央企;运输线路也从起初的1条发展到如今的9条。”“义新欧”运营方、义乌市天盟实业有限公司的副总方旭东表示,根据实施方案,未来将在提升班列贸易便利化水平,加强铁路、邮路、跨境电商等班列平台建设,统筹班列货源、增加班列线路,推动沿线重大项目建设等方面下大力气。

值得一提的是,在“义新欧”班列不断做大做强这一背景下,“一带一路”捷克站可谓是我省深度参与“一带一路”建设的重点项目,更是推动“义新欧”常态化运行的重大战略举措。今年我省“一带一路”捷克站将发挥捷克在新亚欧大陆桥建设中的区位和产业优势,建设具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能,涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等功能模块的开放综合体,推进建设包括货运场,物流园、商贸园、工业园、综合服务园等在内的“一场多园”功能区块。

“我们期待各类市场主体以各种方式入驻捷克站平台。既可以建设浙江制造欧洲分销中心,推动商品在欧洲的销售;也可设立欧洲新产品制造基地、工业设计研发中心;而开展进出口贸易、跨境电商的企业,更可以利用捷克站物流、仓储等设施,辐射欧洲市场。”“一带一路”捷克站筹备组组长张凤德告诉记者,按计划,今年中旬捷克站将进行场地开工挂牌,力争到2022年全面建设“一场多园”,使之成为“一带一路”建设的浙江样板。

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