【新华企业资讯3月13日】2月12日，日产汽车公司公布了截至2025年12月本财年前九个月的财务业绩，并发布了修订后的全年业绩展望。其中，日产汽车在第三财季（10月至12月）实现了稳健表现，录得正向营业利润。

财报显示，本财年前九个月，日产汽车合并净营收达8.6万亿日元，营业亏损收窄至101亿日元，较上半年累计业绩有了显著改善，其中，第三季度实现营业利润175亿日元。

财年前九个月，日产汽车全球销量达226万辆，主要由美国和中国市场贡献。截至2025年12月，日产汽车保持了稳健的财务状况，总流动性达3.6万亿日元，其中包括现金及现金等价物2.1万亿日元，充足的现金流为公司的战略转型提供了坚实保障。

基于第三财季良好的财务表现，日产汽车已上调截至2026年3月31日的2025财年全年预期。更新后的财务展望预计净营收为11.9万亿日元；预计营业利润将改善至亏损600亿日元（已包含关税影响），较此前预测大幅改善2150亿日元。

埃斯皮诺萨表示：“虽然2025财年将因非现金会计计提而录得较大净亏损，但这些举措对夯实长期经营基础至关重要。我们将继续强化财务根基，并通过推出具有竞争力的新车型来提升营收，坚定推动‘Re:Nissan’目标的实现。”

日产汽车总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）

日产汽车正在迎来一轮产品发布热潮，这些产品在关键市场及领域，既具备创新性，又极具吸引力，能够满足广大客户的需求，全新推出的车型在各个市场均获得了良好的认可，表明了消费者对品牌的信任正在回归。

在日本市场，第三代聆风LEAF已接到约5000份订单。这款全新纯电产品在日本市场备受推崇，并在全球范围内获得了众多重要奖项的认可。Roox车型依然深受广大消费者的喜爱，订单量超过4万，并且获得了设计和行业评审团的高度认可。

在美国市场，Sentra车型在今年1月的零售销量同比增长了30%，这表明其在竞争最为激烈的细分市场中再度展现出强大的竞争力。

日产汽车全新第三代聆风LEAF

日产汽车的“Re:Nissan”战略计划旨在通过精准聚焦的产品策略、决心打造一个更精益、更具韧性、反应更敏捷的企业，中国市场正是这一转型的关键所在。埃斯皮诺萨多次强调，中国市场不只是重要，而是至关重要，其发展速度、技术引领地位与用户洞察正为全球汽车行业树立标杆。中国正从日产的销售市场，跃升为全球新能源创新孵化中心和出口基地。

数据更能说明问题：日产汽车首款在华研发、设计、生产的纯电动汽车N7，截至2025年12月底累计销量已突破5万台，多次斩获联合资纯电销冠。延续N7的强劲势头，日产汽车在2025财年第三季度又接连推出了日产N6、天籁•鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro PHEV三款重磅新车。

目前，日产汽车在华累计用户已超过1900万，这是公司在中国市场最宝贵的资产。

2月24日，在中国新春佳节过后的第一个工作日，东风日产2026春季发布会以“四车齐发，油电同进”为主题盛大举行，十五代轩逸、天籁•鸿蒙座舱S380大师版、N6 180 Pro+版、N7青春版等四款新车正式上市。这意味着日产汽车不但以“中国速度”持续重塑产品矩阵、更坚持以多元化技术路线和产品布局满足用户的多样化需求。

发布会上四款新车正式上市

未来，日产汽车承诺到2027年夏季投放10款新能源车型。依托深厚的汽车运动底蕴与电动汽车研发经验，以及与中国合作伙伴东风汽车集团20余年的精诚合作，日产将继续以中国为支点，以“Re:Nissan”为蓝图，书写穿越周期的全新篇章。