新华社罗安达5月1日电　通讯｜安哥拉罗安达新国际机场见证中安合作新可能

新华社记者刘杰

清晨，安哥拉罗安达新国际机场——安东尼奥·阿戈什蒂纽·内图博士国际机场宽阔的航站区内，机场维护人员布鲁诺开始了忙碌的一天。

这是2025年8月24日在安哥拉首都罗安达拍摄的安东尼奥·阿戈什蒂纽·内图博士国际机场。新华社记者 王冠森 摄

作为安哥拉重要基础设施项目，由中国航空技术国际工程有限公司（中航工程）承建的罗安达新国际机场项目集航站区、飞行区和货运区等多功能于一体，设计年旅客吞吐量1500万人次，货邮吞吐量13万吨。目前，该机场已经完成所有国际航班的转场工作。

负责罗安达新国际机场相关运营与开发的伊科洛-本戈城市有限公司工程与基础设施执行董事玛丽亚·帕雷德斯表示，该机场是提升安哥拉国家航空运输能力的重要项目，未来将服务于国内、区域及洲际航线网络发展。“我们希望把安哥拉打造为区域航空和物流枢纽，推动经济多元化发展。”

中航工程安哥拉分公司总经理姜山说，“项目参建单位众多，组织协调和多标准融合是主要挑战”。经过持续沟通与方案优化，项目以中国规范为主，同时结合当地及欧美标准，通过系统接口和技术整合，实现不同体系之间的有效对接。

2025年8月24日，在安哥拉首都罗安达，旅客在安东尼奥·阿戈什蒂纽·内图博士国际机场办理值机。新华社记者 王冠森 摄

帕雷德斯认为，在航空这一高度开放的行业中，不同国家的技术体系具有兼容性，中方标准与国际标准的结合为项目提供了可靠支撑。“中国企业为我们带来了经验与创新，这对项目建设非常重要。”

在机场运行体系中，信息技术系统承担着关键支撑作用。中航工程安哥拉机场运维信息技术部总经理多照东说，机场弱电系统涵盖信息集成、航班信息显示、公共广播、安防及通信等多个子系统，是保障机场安全高效运行的“神经系统”。

“我们的目标是确保这些系统不间断稳定运行。”他说，通过技术培训和实践操作，中方团队不断提升属地员工能力，推动实现长期可持续运维。

布鲁诺所在团队约有300人，负责机场内外设施的维护与运行保障，从设备维护到环境管理，覆盖机场运转的多个环节。

布鲁诺曾在中国学习9年，完成本科和硕士学习。他回安哥拉后不久便进入中航工程工作。“在中国学到的知识，现在可以直接应用在这里。”这种经历让他在跨文化环境中更加适应，同时专业能力也得到提升。

从施工建设到运行维护，从技术引进到人才培养，罗安达新国际机场这一大型基础设施项目正逐步发挥综合效益，见证着中安合作新的可能。