【新华企业资讯5月28日】5月27日，在2026第十届海丝港口合作论坛（MPF）上，由新华指数研究院编制的《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书（2025）》正式发布。作为论坛的一项重要议程，蓝皮书以详实的数据记录了宁波舟山港在吞吐规模、物流效率、绿色能源和航运服务等方面的最新进展，为与会国际港航机构提供了观察中国港口发展的客观窗口。

蓝皮书显示，2025年，宁波舟山港完成货物吞吐量14.32亿吨，连续第17年位居全球第一。同年，集装箱吞吐量达到4387万标准箱，同比增长11.6%，继续保持全球第三。截至2025年底，全港集装箱航线总数达309条，其中国际航线257条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。联合国贸易和发展会议发布的港口班轮连通性指数显示，宁波舟山港位列全球第二。

在物流效率方面，宁波舟山港通过多式联运体系建设，为内陆地区提供了更为经济的出海通道。2025年，该港集装箱海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，同比增长11.4%。其中，义乌—宁波舟山港线路成为国内首条累计运输量突破“百万标箱”的海铁联运线路。此外，江海河联运量完成近250万标准箱，同比增长19%。这些数据的提升，意味着更多内陆货物可以经由水路或铁路直达港口，降低了全社会物流成本。

绿色低碳转型是本届论坛的重要议题之一。蓝皮书显示，宁波舟山港已具备LNG、生物燃料和甲醇三类绿色燃料加注能力。2025年，全港船舶保税燃料加注量达891万吨，其中LNG加注完成46艘次、25.3万立方米，保税生物燃料油加注量首次突破6万吨。同年9月，浙江省首单船用绿色甲醇加注在梅山港区完成，向“中远海运天秤座”轮加注230吨绿色甲醇。与此同时，宁波舟山港泊位岸电覆盖率已达100%（除液体化工码头外），高压和低压岸电系统累计建设超过200套。

在航运服务领域，宁波舟山港在船舶交易、航运金融和海事法律等方面取得实质进展。2025年，浙江拍船网航运交易股份有限公司全年交易总额达105.2亿元，稳居全国第一。同年6月，全国首个海事金融服务平台在浙江上线，截至2025年底已为127家企业完成173艘次船舶抵押融资，担保债权总额54.62亿元。在海事法律方面，浙江省浙商涉外法律服务中心于2025年11月正式运行，整合160余家涉外法律服务机构，在全球94个国家布局近400个服务支点。

在航线网络方面，宁波舟山港持续拓展国际通道。宁波舟山港至德国威廉港的中欧快航实现常态化运营，与传统海铁联运形成高效衔接，为进出口企业提供了更加稳定的物流选择。

蓝皮书所呈现的数据表明，宁波舟山港在保持传统吞吐规模优势的同时，正在物流效率、绿色能源和航运服务等方面持续投入。这些进展为全球贸易伙伴提供了更为稳定、多元的港口服务选择。（胡蓉）