记者从上海海关了解到，今年前8个月，长三角地区实现进出口13.16万亿元人民币，比去年同期增长18.8%，占同期全国进出口总值的37.8%，规模创历史新高。围绕长三角外贸一体化高质量发展需求，长三角地区海关（包括上海、南京、杭州、宁波、合肥海关）持续创新构建政策支持体系。

图为一票真空包装集成电路产品经浦东国际机场海关快速验放。（上海海关供图）

一单合肥企业申报进口的集成电路产品真空包装原材料，自上海浦东国际机场进境，直接提离运往合肥工厂，几天后在企业的洁净车间完成海关查验。这一通关便利，得益于长三角地区海关合力打造的“真空包装等高新技术货物布控查验智慧网备平台”。这一平台搭建起一条从电子化申请、无纸化初审到智能化评估的全链条备案通道，有效化解了高新技术企业进出口真空包装等货物在口岸常规环境下开拆查验易影响货物性能品质的难题，目前已惠及长三角地区263家高新技术企业，货物查验时长较以往压缩四成以上。

图为上海洋山港联动接卸作业现场。（上海海关供图）

“联动接卸、视同一港”是长三角地区海关近年来的一项标志性政策创新。此举将作为国际海运枢纽的上海洋山港与江苏、浙江、安徽、江西4省的15座港口“无缝对接”，进出口货物经驳船水路运输，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。今年前8个月，这一模式累计进出口货物31.3万标箱，平均每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元。

在空运领域，上海、南京海关联动支持全国首个跨省市航空前置货站“上海机场—苏州前置货站”建设和运行，将海关监管服务前移至企业高度集中的苏州工业园区。自2025年4月启用至今年8月底，“上海机场—苏州前置货站”累计操作出口货物1118票、出口货值约18亿元，惠及122家生产企业，货物通达全球50个国家和地区。

在浙江宁波舟山港，杭州海关联合上海、宁波海关开设油料供船“直通车”，供油企业只需向启运地海关申报一次，装油船即可直接到受油地为船舶供油。今年前8个月，长三角地区海关累计监管保税燃油跨关区直供251.94万吨。

据统计，在长三角地区海关共同努力下，截至今年8月底，长三角地区“经认证的经营者”（AEO）企业数量已达6249家，占全国AEO企业总数的40.5%。这些企业获得海关政策全方位支持，成为长三角外贸一体化高质量发展的基石。（记者吴宇）