图为中欧班列(义乌-莫斯科)的首发列车

1月30日下午，中欧班列(义乌-莫斯科)从义乌铁路西站首发启程，驶往俄罗斯莫斯科。此趟班列共50车100个标箱，满载着箱包、袜子、衣架、收音机等义乌小商品货物。

班列经满洲里出境，之后进入俄罗斯境内，最终抵达莫斯科古巴弗纳车站，全程运行10150公里，仅需13天左右。这是义乌开往继车里雅宾斯克之后又一趟终点为俄罗斯的班列，预计年内实现每周2-3列的开行。据悉，该班列是(义乌-马德里)的延伸，加密了班列沿线停靠站点，顺应了市场需求。

上海俄铁集装箱货物运输代理有限公司总经理叶戈尔表示，“中国小商品物美价廉，在俄罗斯一直非常受欢迎，俄罗斯一直向中国采购商品，中国也同样地在向俄罗斯采购商品，双边贸易一直在往上增长。”因此他十分看好中欧班列的前景，“比起海运，铁路运输可以节省75%的时间。”

而来自义乌海关的统计数据显示：2017年义乌市对俄罗斯出口35.5亿元(人民币，下同)，同比增长13.0%，出口主要以海运为主。于此同时，2017年，义乌从俄罗斯进口仅39.7万元，与出口相比反差明显。预计班列的开行，将为小商品出口提供一条方便快捷的通道的同时，更为浙江中部内陆地区发展与俄罗斯进口提供便利。

中欧班列(义乌-莫斯科)的成功开通，不仅使得义乌中欧班列在欧洲的布局更加合理，产品也将更加丰富。莫斯科作为该班列的终点站，是亚欧大陆由东向西通往欧洲的重要枢纽和主要节点城市，向东能够覆盖更多的俄罗斯大中型城市，而向西则可以直接深入欧洲腹地。同时，实现常态化开行后，将进一步促进中国与欧洲更广阔地区的互联互通，推动贸易合作升级。