2月3日，承载着一汽品牌汽车的班列从长春新区国际港顺利开行，这是长春新区国际港汽车集装箱首列试运行班列。此次班列开行进一步拓展了长春新区国际港的业务范围，标志着长春新区国际港在物流运输发展方面取得新突破。

建设长春新区国际港是长春新区扩大对外开放、促进经济社会发展的重大战略举措，得到了省市的关注和支持，2017年10月13日，长春新区国际港正式开通运营，长春至德国汉堡的中欧班列实现首发。国际港开通运营后，功能设施不断完善，据了解，在中铁集装箱运输有限责任公司和沈阳铁路局的支持下，按照长春新区工作部署，新区东北亚国际物流港管理委员会、新区商务局与各方进行了多方面的协调沟通，目前，长春龙翔物流园有限责任公司携手一汽运营商与中铁集装箱运输有限责任公司实现战略合作。汽车集装箱首列试运行班列开行让合作正式拉开帷幕。

据长春龙翔物流园有限责任公司董事长李亚澄介绍，长春龙翔物流园有限责任公司将联合沈阳铁路局、中铁集装箱运输有限责任公司，依托长春新区国际港得天独厚的区位条件和先进的物流基础设施，针对一汽集团四大主机厂商品车及零部件物流需求，打造由铁路为核心运力、集装箱为主要装载工具的运输方式，以长春为起点，根据汽车的主要发运地和铁路货场的分布情况，建立重要物流枢纽节点，形成辐射全国的物流网络。

此次汽车集装箱班列从长春新区国际港始发，共40 个集装箱，其中发往呼和浩特 20 个集装箱，发往兰州20 个集装箱，包括奥迪 Q5、奥迪 A4、迈腾、宝来等车型，未来将每周平均发运3至5列。汽车班列与传统公路运输相比较，具有降低综合成本、提升运输时效、降低碳排放量、降低货损率、实现小批量灵活发运、降低车辆空载率六大优势，并且能够为企业提供更优质的门到门物流运输服务，增强了对高端装备制造业的聚集和拉动效应。

近期，新区将以此次试运行班列为契机，向国家申请“五定”班列（即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快速货物列车），利用长春新区国际港平台，为吉林省汽车及零部件制造商、高端装备制造业提供优质的物流服务，使“长春制造”真正的走向全国，走向世界，全面提升长春市乃至吉林省的影响力和竞争力，对老东北工业基地振兴具有重要的现实意义和深远的历史意义。（来源：长春新区政务网）