3月12日下午，中国引航协会、宁夏天元物流集团等5家单位在上海举行培训交流签约仪式，为加纳共和国第一大港特玛港和第二大港塔克拉迪港分批培训引航员和拖轮船长。这是我国引航业首次为外国引航员进行较长时间培训交流，体现了中国引航业积极对接和服务“一带一路”的行业担当。

加纳作为西非第二大经济体，拥有地理优势、资源优势和战略优势。2016年11月，宁夏天元锰业集团全面收购了国际矿业巨头联合矿业公司，其在加纳有高品质的超大型锰矿。本次前来参加第一批培训交流的引航员和拖轮船长来自加纳第二大港口塔克拉迪港。该港口为矿石运输的主要通道。为适应船舶大型化的需要，该港目前正在宁夏天元锰业参与投资下进行扩建，第一期拟建造10万吨级泊位一个，第二期建造20万吨级的泊位一个。

加纳塔克拉迪港在硬件升级的同时，也亟需在组织模式、管理水平和引航技能等方面提升软件能力。中国改革开放40年以来，伴随着国民经济的高速发展，全国各港口的吞吐量、以及进出港口的船舶数量也逐年增长，特别是船舶大型化和专业化趋势在几大港口中日益显现，这让中国引航行业、包括拖轮行业在大型船舶的引航操作、协助拖带等方面积累了较为丰富的经验。本次作为培训方的上海港引航站、舟山引航站都是国内在规模、技术力量、设施设备处于业内领先地位的引航机构，上海港复兴船务有限公司也是目前全国最大的港口船舶服务企业。鉴于此前塔克拉迪港从未靠泊过10万吨级以上船舶，以及该港的减载船今后将靠离更大型船舶的实际需求，此次第一批培训内容的重点将以大型船舶在复杂狭窄水域的航行、调头和靠离泊为主。特别是利用上海港引航站与舟山引航站在绿华山减载平台区域长期积累的经验，对该港引航员及拖轮船长在“船靠船”的引航实操及拖轮协助培训，能够让其在大型船舶、以及过驳船舶的靠离、拖带方面掌握一定专业知识和技能。

据介绍，此次培训将通过与他国引航员、拖轮船员在技能、文化等方面的深入交流，进一步增强我国引航业、拖轮业对外交往能力、拓展引航及拖轮行业的全球视野。