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深度融入“一带一路” 河南新乡首开中亚班列

来源:光明网 责任编辑:顾雯丽 2018-03-30 16:07:16

3月28日上午11时25分,一列满载着“中国制造”的中亚国际货运班列,缓缓驶离新乡经开区河南现代公铁物流园,奔向3600公里外的中亚国家。

悠悠的汽笛声,唤起人们对千年古丝路的历史记忆,应和着“使者相望于道,商旅不绝于途”的声声驼铃。今年是“一带一路”建设5周年。新乡中亚班列的开通,让这条友谊之路、合作之路、人文之路越来越广阔。

70天前,河南新乡与中国外运股份公司签署了战略合作框架协议。从通关环境到铁路设施使用,从车次安排到货物集散,海关、商检、铁路等部门协同作战,以最快的速度,给予最多的便利、最优的服务。

现场,来自河南、山东等地的机械设备、建筑材料、橡胶制品、耐火材料以及轻工产品,搭载这一钢铁“长龙”,出中原、越山岭、穿戈壁,经阿拉山口出境。预计18天后抵达哈萨克斯坦土库曼斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦乌兹别克斯坦等中亚国家。

“我们计划每周开行一列(50车厢/列),逐步实现“重去重回”,年货物总运输量15-20万吨。”四川铁通公铁物流股份有限公司董事长王康明说。

新乡市经开区管委会主任王景书说,新乡中亚班列被纳入全省多式联运示范工程和中欧班列郑州)整体规划。河南现代公铁物流园将成为豫北地区规模最大、功能最完备的国际综合物流平台和多式联运物流枢纽中心。

以新乡为原点,新乡中亚班列经济圈覆盖整个河南省、以及山东西部、河北南部、江苏北部等,辐射半径500公里。至此,在黄河南北两岸,形成了中欧班列、中亚班列两条国际贸易大通道。

两大班列,优势互补,错位发展,并向发力。“我们对新乡中亚班列的定位是,中欧班列(郑州)副中心节点,以经开区河南现代公铁物流园为货物集散和发运地。”中国外运华中有限公司党委书记刘晓东说。

河南省商业经济学会会长、北京师范大学政府管理研究院副院长宋向清接受本报记者专访时说,新乡中亚班列的开通,是河南尤其是新乡以更积极姿态,参与“一带一路”建设,进一步深化对外开放的体现,是新乡创新招商政策、优化营商环境、政商关系和谐的体现。

在他看来,国际双通道的形成,不仅优化了河南及周边省市企业国际货运物流结构,而且提高了河南尤其是新乡产品的国际市场竞争力,人流、物流、信息流将加速向新乡集群集聚,必将推动河南乃至新乡经济和社会发展,有力促进中原与中亚国家经济和文化交流,是一项利商利民的大工程、好工程。

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