“海航的社会责任体系不仅有社会责任委员会的核心机构，也有常驻的社会责任部为管理机构。”海航集团社会责任部副总经理杜涛表示，目前海航集团和成员公司都有社会责任体系团队，维持整个体系的运行。

随着企业的不断扩大，国内越来越多的企业注重社会责任的履行，不仅追求利润，也注重对消费者、社区和环境的责任，海航只是近年来中国企业社会责任建设的一个缩影。

由中国经济信息社和中国社科院企业社会责任研究中心联合发布的《中国民族品牌企业社会责任研究报告(2017)》显示，过去九年，中国民族品牌百强企业社会责任发展指数从二星级跃升到三星级，整体从旁观者阶段进入追赶者阶段。

据介绍，企业社会发展指数将企业社会责任按类型分为五类，其中小于20分值的为一星级，对应旁观者阶段；大于等于20小于40则为二星级，对应起步者阶段；大于等于40小于60为三星级，对应追赶者阶段；大于等于60小于80为四星级，对应领先者阶段；大于等于80为最高的五星级，对应卓越者阶段。

“从指数来看，刚开始是比较差的，指数只有19分，到2017年为44分，出现了不小的增长。”对此，中国社科院企业社会责任研究中心主任钟宏武表示，随着企业、媒体等对社会责任的不断重视，我国企业社会责任不断向纵深发展，持续改进。

目前，民族品牌企业整体已从战略层面认识到履行社会责任的重要意义，普遍建立了工作机制将履行社会责任贯彻到企业文化、战略部署和日常运营中，同步创造经济、社会、环境的共享价值。

杜涛表示，海航集团过去25年的发展中，对企业社会责任的理解业经历了三个阶段:刚开始的10年更多是捐款捐物，到2000年后则主要以项目推进为主，捐款捐物为辅，而到2010年后海航集团成立基金会，更多以基金会这一专业的方式管理。

“社会责任已成为企业的核心竞争力。”格力电器市场部部长陈自立也表示，尽管有不少人认为企业社会责任是单方面的投入，但社会责任和慈善却有不同，社会责任并不完全是单方面投入，实际上更多是责任有多大，市场也就有多大。

值得一提的是，不少企业也在带动消费者关注社会责任。ofo小黄车副总裁向继贵表示，小黄车有超过2亿用户，其中绝大部分是30岁以下的年轻用户，ofo小黄车的企业社会责任主要注重环保节能和贫困地区的教育。

“此前ofo小黄车和团中央一起开展‘保护母亲河’的公益活动，号召用户将骑行里程捐出来，然后在甘肃、青海造林。”向继贵说，这一活动得到广大青年用户的拥护，展现了青年人的责任和担当。

值得关注的是，报告也显示企业社会责任发展仍不均衡，一方面是民族品牌百强企业内部差异较大，另一方面国企、民企品牌百强的社会责任发展差距也较大。

“指数分值的星级中，80分以上占比约17%，60分以上属于领先者和卓越者，但小于20分的一星级企业依然存在。”钟宏武表示，不少企业仍对社会责任缺乏管理，并不主动披露相关的信息。

与此同时，相对民营企业，国企的社会责任发展更为迅速。报告显示，国企品牌百强企业到2017年整体上已进入追赶者阶段，民营品牌百强的社会发展指数虽呈上升趋势，但过去九年，整体上仍是从旁观者阶段进入起步阶段。

图为《中国民族品牌企业责任研究报告(2017)》发布会现场

“民族品牌企业知名度基本具备了，关键还要提升社会美誉度。”对此，钟宏武指出，民族品牌企业只有提升品牌美誉度，才能真正实现从“大企业”到“伟大企业”的转变，实现可持续发展。