尽管商用5G网络在越南尚未投入使用，但当地技术公司正在向全球出口5G技术。
欧洲政策制定者正确地认识到电子医疗应用的潜力。欧盟提出了在医疗保健及其他方面支持数据标准化、传输和保护的关键举措。欧洲决策者应优先考虑部署高效且运行良好的5G网络，并支持欧洲公司在标准制定机构中的工作。
肯尼亚是非洲最大的移动网络市场之一，拥有较高的手机渗透率和互联网普及率。早在新冠肺炎疫情爆发之前，肯尼亚第一大运营商萨法利通信公司就计划今年年内在肯尼亚推出5G网络商用服务。
美国《国家利益》网站8 月发表智库研究员科比·戈德伯格题为《5G 技术厮杀凸显关键基础设施缺陷》的文章称：作者认为，软视软件问题的症结在于，美国的政府官员认识到其安全漏洞，并抱怨其大部分软件是在中国开发的，但他们并未推动开发可行的替代品。而在整个技术行业情况均是如此。
美国立场保守的智库哈德逊研究所9月22日发布题为《武器化5G价值链》的研究报告，建议美国在5G价值链的高端和低端分别采取不同的策略与中国展开竞争，以获取下一代通信上的领导地位。
对于正在打造“全国数字经济第一城”的浙江杭州而言，5G赋能势不可挡，杭州频频按下5G相关产业的规划发展和技术突破的“快进键”。不久前，《杭州市5G通信设施布局规划（2020-2022年）》正式发布，杭州提出以“无线城市智慧杭州”为发展契机推动5G建设，打造成为具有全球影响力的5G第一城、全国5G网络建设的示范区。
深圳市政府8月17日宣布，深圳已建成超4.6万个5G基站，实现全市5G基础设施全覆盖。分析师调研了解到，深圳市全面规划5G产业发展路径，多举措统筹5G关键领域建设，积极打造5G应用示范标杆城市。
5G 移动通信是我国信息技术领域自主创新的战略支点，是通信技术的颠覆式变革。北京市在 5G 移动通信发展方面，具有通信基础设施完善、创新人才聚集、研发实力强、产业链相对完整且各关键环节均有行业龙头企业布局等先发优势。
作为全国5G商用的先发城市，上海的5G建设规模居于前列。根据上海市出台的相关规划，上海将发挥创新要素聚集的优势，集中力量加快突破5G关键技术和核心元器件等瓶颈，推动5G技术与垂直行业融合创新发展，打造具有全球影响力的5G网络建设先行区、创新应用示范区和产业链企业集聚区。
无人网约车、自动驾驶、基于5G的C-V2X（车联网无线通信技术）……随着多项支持政策密集推出，国家战略规划成为车联网发展的重要推动力，车联网产业借着“政策东风”在各类应用场景中加速布局。赛迪数据显示，到2021年，中国车联网市场规模将达到1150亿元。
近段时间，多个部委频吹政策暖风，加速推进新基建，从推动降低物流成本与新基建相结合，到支持自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送应用基础设施，再到推动交通运输领域新型基础设施建设等，更为智慧物流加快发展带来了新的投资风口。
2020年，项目规模达50万亿元的新型基础设施建设正在全面铺开，我国5G建设发展提升到新的高度，为各行各业的数字化转型按下加速键。
在国务院发展研究中心原副主任王一鸣看来，加快工业互联网建设应用，可推动智能化技术向制造领域的广泛渗透，鼓励龙头企业建设工业互联网数字化平台，为中小企业提供基础业务服务，推动其上云用数赋智，实现制造业数字化转型，提升制造业竞争力，有利于提高经济循环的效率和质量，在构建新发展格局中有更大作为。
中央深改委第十四次会议审议通过《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》，明确5G与工业互联网融合创新发展，推动制造业从单点、局部的信息技术应用向全局的数字化、网络化和智能化转变，为5G开辟更为广阔的市场空间，从而有力支撑制造强国、网络强国建设。
欧美国家在警惕华为的问题上立场基本一致，但做法不同且出现一定分歧。对于各国程度不一的限制，华为方面回应称，5G安全需要理性的定义标准，不是某国政府或者政治人物可以直接定义的。华为呼吁统一的网络安全保护规则，这有利于各个国家在法律法规的保护下来自主选择设备供应商。
国际咨询机构 IHS Markit预测，到2035年5G将在全球创造13.2万亿美元的经济产出，产生2230万个就业机会。根据全球移动供应商协会（GSA）统计，截至2019年底，全球119个国家或地区的348家电信运营商开展了5G投资，其中61家电信运营商已推出5G商用服务。
从大多数中国人的角度来看，由于地缘政治紧张局势加剧，华为被打压的根本原因在于它是一家中国企业。让企业成为地缘政治游戏的“棋子”是不可取的。
27日，以“变局中开新局：中国网络媒体的责任和使命”为主题的2020中国网络媒体论坛在上海开幕。在开幕式上，工业和信息化部副部长刘烈宏表示，未来3年，5G仍将处于“导入期”，需保持定力，稳扎稳打，促进5G成功商用。
近年来，随着银行业数字化转型不断加速和金融科技的蓬勃发展，银行业积极探索尝试金融科技创新应用。
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