此次中国企业中标并承建的南方港项目分为两个合同,即南方港粮食码头疏浚项目、南方港进港航道和调头圆疏浚项目,合同总价6200万美元。这是乌克兰近年来最大规模的港口基建项目,也是近年来中国企业首次中标乌克兰大型基建项目。
国务院国资委的数据显示,三年多来,共有47家中央企业参与、参股或者投资“一带一路”建设,和“一带一路”沿线国家的企业合作共建了1676个项目。到2020年,境外营业额将占到中国央企总体营业额的20%以上。
由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目开工仪式8月9日在马来西亚彭亨州首府关丹举行。该工程项目合同总额约550亿林吉特,是中国企业境外在建的最大工程,也是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。
拉穆港建设在当地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目的重要一环。2012年3月,肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出,获得拉穆港的承建权。
当前,“一带一路”发展倡议正在逐步推进并取得初步成果,而如何在“一带一路”沿线国家开疆拓土和应对复杂投资及政治风险,并树立起中国企业海外良好的形象,作为走出去领军企业之一的中国交通建设股份有限公司(中国交建)大有经验可谈,特别是一度遭遇暂停的自主投资项目科伦坡港口城更有许多可资借鉴的成功经验。
据测算,在“一带一路”建设带动下,到2030年全球基建投资累计近70万亿美元,其中交通基础设施投资比重将超过40%。2015年,中国企业海外承包工程签约项目3000亿美元,其中中国交建的承包项目额约为300亿美元,占据首位。目前,中国交建的海外业务占集团业务总量的30%,利润额占40%。
当地时间10月7日上午11时58分,随着盾构机刀盘的破墙而出,由中国交通建设股份有限公司(中国交建)总承包,中国路桥工程有限责任公司承建的“孟加拉国父隧道”项目顺利实现双线贯通,标志着中国在海外实施的首条大直径水下盾构隧道取得突破性进展。
由中国交建承建的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)7月初将迎来安全运营1500天的重要时刻。
中国交通建设股份有限公司新加坡分公司获得了总值约1.8亿新元的合约,负责建设新柔地铁位于新加坡领土内的高架轨道和隧道。
中国交建27日晚间公告称,公司与Mota Gestão e Participações, SGPS, S.A.签订股权购买协议,将参股投资 Mota-Engil, SGPS, S.A.23%股权,交易对价为1.694亿欧元(约合人民币13.25亿元)。
该铁道连接马来西亚数个重点城市,包括道北、哥打峇鲁、瓜拉登嘉楼、关丹、增卡、文德甲、文冬、鹅唛、巴生,全长688.3千米。东海岸衔接铁道的建设工程由中国交建承建。
由中资企业承建的塞尔维亚E763高速公路苏尔钦-奥布雷诺瓦茨段通车仪式18日在塞首都贝尔格莱德市郊举行,塞尔维亚总统武契奇、总理布尔纳比奇以及中国驻塞尔维亚大使陈波等出席仪式。
这次中国企业联合体作为独家竞标方在这类优质项目中全价胜出,主要依赖于先进的技术装备优势和丰富的工程实践经验。
由中国交通建设集团有限公司(中国交建)和中铁二十局集团有限公司组成的联合体13日中标巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥项目。
2011年以来,中国交通建设股份有限公司(中国交建)通过国际竞标,先后赢得大桥桥面裂缝修复项目、大桥箱梁内裂缝修复项目以及大桥运营和维护项目,为大桥提供专业维修养护服务。中国交建已成为这座孟加拉国第一长桥的“桥医生”。
中国交通建设股份有限公司副总裁文岗在第三届中国—阿拉伯国家工商峰会主论坛上致辞时表示,中阿传统友好经贸往来密切,双方优势互补,在基础设施和产能合作领域上发展空间巨大。
中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒,中国交通建设股份有限公司多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。
8月3日上午9时,在马来西亚吉隆坡克罗斯尔福车站,6米多高的巨大盾构机刀盘“破墙而出”,缓缓抵达接收井,备受关注的马来西亚吉隆坡地铁二号线项目建设又迎来一大关键性节点——全线节点控制性区间B标北线隧道全面贯通,标志着由中国交建承建、中交二航局负责实施的首条海外地铁取得重大进展。
近几年,中国交通建设股份境外投资及并购业务迅猛发展,充分体现了行业领头羊的作用。通过成功的并购可以快速制造增量,迅速实现某一区域市场的属地化经营,有助于企业战略转型升级。
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