2月7日一大早,在巴西东北部小城乌鲁苏卡,巴西东西铁路建设项目一标段项目经理、中铁十局拉美公司总工程师银小豪带着中方团队的员工在驻地和项目营地里挂福字、贴春联,为在巴西东西铁路项目上的第一个中国年做准备。
11日午间,历时90分钟,总重量15200吨的新伊高速上跨陇海铁路转体桥成功转体,实现零误差转体对接。
11日上午,由中铁十局承建的龙龙高铁首条5000米以上长隧道——相见岭隧道顺利贯通。
中铁十局承建龙龙铁路关山亭跨厦蓉高速大桥22日顺利贯通。作为工程重难点的“三桥两隧”之一,关山亭跨厦蓉高速大桥的贯通标志着龙龙铁路建设取得重大突破,为后续各项节点的推进和龙龙铁路的如期开通奠定了坚实的基础。
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