要深入对接“一带一路”和“中间走廊”倡议，创新合作思路和方式，重点推进东西高铁等大型合作项目，争取早期收获，实现共同发展。
土耳其的“中部走廊”（Middle Corridor）计划和中国的“一带一路”计划作为两项设想跨大陆一体化的宏大计划而引人注目，不过两项计划的制定过程各自独立，缺乏兼容性考虑。土耳其可通过其“中部走廊”计划把本国多个港口投入丝绸之路经济带与海上丝绸之路的整合，从而实现与“一带一路”两翼的交汇。
鉴于土耳其具有重要的区位优势,中方应积极考虑对接土耳其"中间走廊"计划的具体措施。首先可参与土耳其的东西高铁项目,助力土耳其成为连接欧亚的重要枢纽,同时推动"一带一路"大项目快速落地。第二,加强与土耳其的港口合作。在充分考虑经济可行性的前提下,也要兼顾地区内其他国家的利益,如希腊(希腊比雷埃夫斯港是"一带一路"重点建设项目),使该地区国家在对接"一带一路"方面形成互补关系,而不是竞争关系。
土耳其和中国应明确两个要点。首先，目前还不清楚“中间走廊”如何融入“丝绸之路经济带”（SREB）。两者融合最重要的迹象之一是，中国积极参与建设埃迪尔内至卡尔斯的高速铁路。
11月13日,外交部长王毅在安卡拉同土耳其外长恰武什奥卢举行中土外长磋商机制首次会议后共见记者｡王毅表示,中土举行两国外长磋商机制首次会议,是为了落实习近平主席同埃尔多安总统去年会晤时达成的重要共识,目的是全方位加强两国在双多边事务中的战略性合作｡刚才,我同恰武什奥卢外长进行了坦诚、深入会谈,就中土关系和共同关心的问题达成了许多新的共识｡
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