改革开放40年来,中国在经济现代化进程中逐步积累了富余产能,而大多数非洲国家则处于工业化起步阶段,对钢铁、水泥等产品需求旺盛,基本全部依赖进口,因此希望引进中国优质富余产能,加快其产业发展步伐。
在推动中非产能合作方面,工业园发挥了桥梁和纽带作用。埃塞俄比亚全国有十多个工业园,其中多个由中国公司承建运营。工业园正成为埃塞俄比亚发展的一张“名片”。
中非产能合作基金是2015年12月4日举行的中非合作论坛约翰内斯堡峰会上宣布设立的,为了推进中非十大合作计划,拿出600亿美元做支持,其中100亿美元用于成立中非产能合作基金。我们目前的资本结构,首批资本金是100亿美元,其中80%来自于外汇储备,20%来自于中国进出口银行,今后根据运营情况可补充扩大资本金。另外基金还得到银行的大力支持,在成立初期即获得较大金额的银行授信资源。
日前,亚的斯亚贝巴至吉布提铁路正式竣工通车,东非高原上的文明古国埃塞俄比亚拥有了一条通往吉布提出海港的电气化铁路。这条铁路的建成通车,将为埃塞俄比亚、吉布提乃至整个东非地区带来发展繁荣的新希望。作为非洲第一条全线采用中国技术、装备建设的标准轨电气化客货共线铁路,亚吉铁路是落实中非“十大合作计划”的重要早期收获,也是中非“三网一化”合作和产能合作的标志性工程。
马拉维总统彼得·穆塔里卡出席开幕式并致辞。他说,此次中国投资代表团是马拉维接待过的、从一个国家到访的最大规模企业团组。马拉维承诺继续改善投资环境,重点发展私营经济,鼓励中国企业与马拉维企业建立伙伴关系。
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