新疆的红枣、东北的大米、贵州的腊肉……走进位于义乌的浙中副食品市场3楼的“百县万品”助农帮扶展销中心,一些曾经“养在深闺人不识”的欠发达县市优质农副产品汇集于此,南来北往的采购商们将它们发往各地市场。
今年上半年,通过一批数字化创新引领国际贸易改革突破,“世界超市”义乌上半年外贸增长22.9%,发送快递42.7亿件,同比增长46.5%,居全国第二。
日前,财政部印发《财政部关于增设口岸出境免税店等问题的通知》(财关税〔2020〕8号),正式批复同意包括义乌在内的全国27个口岸增设和继续设立出境免税店。
20日11点30分,满载各类品牌玩具、共94个标箱的X8020次中欧班列从义乌西站启程,驶往11411公里外的捷克首都布拉格,预计15天后抵达目的地,这是铁路部门为满足客户市场需求而专门开行的首趟中国至欧洲玩具专列。
16日,有来自41个国家和地区的245名外商飞抵义乌,前往国际商贸城开启“淘货”之旅。
2月10日16时,X8074次中欧班列(义乌-明斯克)吉利号从义乌西站鸣笛顺利启程,驶向白俄罗斯明斯克。
中国义乌至西班牙首都马德里的“义新欧”班列开通5周年座谈会11日在马德里举行。
一架B737中国邮政国际货运航班20日从浙江义乌机场起飞,直航至日本大阪关西机场,这是义乌机场首次开通飞往日本的国际货运航线,也是中国邮政航空有限公司的货机首次进驻义乌机场并开辟的国际货运航线。
作为“一带一路”倡议的一部分,“义新欧”中欧班列满载各种商品往返于西班牙和中国之间,为沿线地区带来新的发展机遇。
1月1日23时28分,随着最后一辆快递车满载进口货物通过海关放行,义乌跨境电商保税进口(1210)业务在落地第一天就达到了10278单,商品主要以尿不湿、化妆护肤品、奶粉等类型为主,来源地多为韩国、日本、澳大利亚等国。
新媒体系列短片《丝路微纪录》讲述的是“一带一路”建设过程中,中国与沿线国家共商、共建、共享的故事。它们既是“一带一路”多边合作的丰硕成果,也是中国与沿线国家“命运共同体”的生动写照。
2014年11月,首趟“义新欧”班列从义乌发往马德里,全程1.3万公里,途经8个国家。经过3年多的运营,“义新欧”班列目前已开通9条运输线路、沿线设立4个分支机构、8个海外仓和5个物流分拨中心,实现常态化运营。
1月30日,中欧班列(义乌—莫斯科)从义乌铁路西站首发,驶往俄罗斯莫斯科,该班列是中欧班列(义乌—马德里)的延伸,增加了班列沿线停靠站点,顺应了市场需求。
义乌西班牙交流基金会主席毛文进18日在马德里举办的基金会年会上介绍说,截至今年,西班牙参与义乌-马德里中欧班列项目合作的自治区总数已达9个。
2017年1至10月,中欧班列(义乌-马德里)班列往返运行120多次,运送1.1万个标准集装箱,同比增长53.75%;其中1至7月该班列出口高新技术产品达8606.9万元,同比增长1.3倍。
义乌海关的统计数据显示,今年前7个月,中欧班列(义乌)往返运行75次、6652个标箱,货运量同比增长了141.3%。目前,中欧班列(义乌)已成为国内开行线路最长、开通线路最多、装载效率最高、经营模式最新、运营机制最活的国际品牌班列。
8月4日,满载着82个捷克商品标准集装箱的X8074次中欧班列(布拉格—义乌)抵达铁路义乌西货运站。
10日上午,首趟中欧班列(伦敦—义乌)于南埃塞克斯郡的迪拜环球港务集团伦敦口岸铁路终点站启程。该班列预计用时18天,横跨7500英里,在通过英吉利海峡隧道进入法国和比利时后,将途经德国杜伊斯堡、波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦,最终到达浙江义乌。
外媒称,“新丝绸之路”是2013年推出的一项宏伟计划,旨在连接北京与欧洲。这条由公路和铁路贯穿而成的交通网络总长超过一万公里,目的是为了出口中国商品。2017年伊始一列货车从义乌出发驶向伦敦。
1月1日零时,88个标箱、700吨出口货物在办理完海关通关手续后,搭上X8024 / X8065次中欧班列(义乌—伦敦),从浙江义乌铁路口岸海关监管场所启程,驶向英国伦敦。
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