6月26日至6月29日，国家发展改革委国际合作中心、国家公共信用信息中心代表团赴捷克交流访问。
捷通社5月13日报道，据捷克统计局发布数据，今年4月捷通货膨胀率为2.8%，较上月下降了0.2个百分点。
将于近期赴北京出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的捷克总统泽曼日前在布拉格接受新华社等中国媒体记者联合采访时说，捷克期待深入参与“一带一路”建设，成为连接欧中的交通枢纽和金融中心。
捷克《经济报》4月16日报道，随着捷克经济发展水平不断提高，欧盟基金对捷高速公路、铁路建设项目的补贴将大幅减少。预计未来9年补贴减少金额达820亿克朗（约合37亿美元）。为此，捷克政府拟采用PPP模式开展基础设施建设。
维谢格拉德集团成员国波兰、捷克和匈牙利10日在波兰共同庆祝加入北约20周年。波兰第一装甲旅当天在华沙韦索瓦出动坦克、直升机进行了军事演练。波兰、捷克、匈牙利和斯洛伐克四国总理观看演练并出席了随后的庆祝仪式。
为了加快实施“走出去”战略，积极响应“一带一路”倡议，帮助我国“走出去”企业了解和熟悉境外被投资国捷克共和国政治、经济、地理和人文环境，特别是税收法规和司法制度，有效地规避、防范和应对境外税收风险，我们编写了《中国居民赴捷克共和国投资税收指南》。
捷克《权利报》11月28日报道，在日前召开的关于基础设施建设研讨会上，捷克交通部战略规划司司长索斯纳表示，除目前已经启动的D4高速公路外，政府计划未来继续采用PPP模式建设D35、D6和D3三条高速公路。
捷通社11月26日报道，据捷克统计局发布数据，今年11月捷经济信心指数为99.3点，环比下降0.5点。
捷通社10月26日报道，据捷克汽车工业协会统计，今年前三季度捷克共生产乘用车106万辆，同比增长0.6%。其中出口97.8万辆，增长0.75%。
捷克统计局10月24日发布数据，今年10月捷经济信心指数为99.8点，环比增长0.2点。
捷通社10月24日报道，捷克财政部发布消息，根据国际三大知名信用评级机构的综合评估结果显示，捷克以其公共债务低、制度体系强和经济增长快等优势在欧盟28个成员国的信用评级排名中列第11位，在中东欧国家中排名第一。
捷通社10月8日报道，据捷克统计局公布数据，2018年8月捷工业生产同比增幅从上月的10.3%下降至1.9%，主要由于汽车、化工和制药业生产下降。
捷克5日至6日举行地方选举和参议院部分议员换届选举。执政联盟的“ANO2011”党在绝大多数州的地方选举中获胜。参议院选举中，最大在野党公民民主党进入第二轮的候选人数最多，“ANO2011”党位居第二，左派政党则遭受重挫。
第二届中国-中东欧发展论坛25日在捷克首都布拉格举办。200余名来自中捷两国的政府官员、专家学者和企业代表出席了论坛。
捷克《经济报》9月11日发表文章，盘点欧盟汽车制造业。文章指出，据欧洲汽车生产商协会统计，2017年欧盟最大的汽车制造国是德国，生产汽车564.6万辆，其次是西班牙，产量229.1万辆，捷克排名第五位，产量141.4万辆。
捷克《经济报》8月31日报道，根据欧盟设定的目标，至2030年将把30%的公路运输转为铁路和水运，到2050年这一比例将达到50%，目的是为减少排放和拥堵。
正在马耳他访问的捷克总理巴比什28日表示，捷克不会接受欧盟分摊移民的做法。当天，巴比什在与马耳他总理穆斯卡特联合举行的记者会上说，虽然捷克准备帮助解决移民问题，但是反对分摊移民。巴比什还表示，欧洲必须讨论改革申根协定。
今年二季度捷克经济增速放缓，GDP同比增长2.3%，环比增长0.5%。经济增长的驱动力主要来自国内需求。此外，家庭消费、投资消费和外贸也是促进经济发展的积极因素。
2018年1-6月中捷双边贸易总额为126亿美元，同比增长23.7%,占捷外贸总额的6.5%。其中，捷对我出口13亿美元，同比增长12.7%，占捷出口总额的1.3%；捷自我进口113亿美元，同比增长25.1%，占捷进口总额的12.4%；对华贸易逆差100亿美元。
2018年6月捷工业生产同比增长3.4%，剔除季节性因素影响，环比增长1.5%。新工业订单同比增长5.1%。拥有50名以上员工的工业企业注册数量同比增长1.4%，其平均名义工资同比增长7.4%，达到每月33341克朗(约合1516美元)。
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二连浩特口岸：2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
第四届中国－非洲经贸博览会在长沙举行
中国（重庆）—阿联酋经贸投资推介会
