1992年12月1日，从江苏连云港发出首个国际班列，标志着新亚欧大陆桥跨境运输正式开启。30年来，尤其是“一带一路”倡议提出后，从连云港集结发往哈萨克斯坦以及经哈萨克斯坦转运中亚及欧洲国家的国际班列驰骋不息，新亚欧大陆桥跨境运输日渐成为畅通亚欧经贸循环的“大动脉”。
作为牵引江苏沿海综合开发的龙头，连云港肩负着服务“一带一路”建设，打造中西部地区出海口的历史重任。
京新高速全线贯通后，从北京通往新疆乌鲁木齐的路程将比现有路程缩短1300多公里。该高速将开辟从新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道，成为“一带一路”发展战略中新亚欧大陆桥的重要组成部分。
历经80年发展，上个世纪30年代初开建的连云港，从“小渔村”“小码头”逐步成为新亚欧大陆桥经济走廊重要节点城市，在“一带一路”倡议中实现了“华丽变身”。
随着“一带一路”倡议持续深入推进，霍尔果斯口岸在新亚欧大陆桥上的枢纽作用愈加明显。今年1-8月，经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列达到2105列，同比增长109.24%，占全区的48.94%。
近日，连云港海关完成一批新亚欧大陆桥过境汽车零配件现场监管任务，该批货物自韩国起运，在连云港口岸进境，将沿新亚欧大陆桥运至阿拉山口口岸出境，最终运抵目的地哈萨克斯坦。据连云港海关统计，一季度新亚欧大陆桥过境货物共14.9万吨、8736标箱，同比分别上涨3.84%、2.55%。
4月9日，南京海关隶属连云港海关关员完成一批新亚欧大陆桥过境汽车座椅零件现场监管任务。这批货物自韩国起运，从连云港口岸进境，将沿新亚欧大陆桥运至阿拉山口口岸出境，最终运抵目的地哈萨克斯坦。
南京海关12月5日公布，今年前11个月，连云港海关监管连云港口岸新亚欧大陆桥运输货物92.8万吨，达8.1万标箱，分别同比增长40.8%、52.8%。
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