中国在电动汽车领域的技术优势，推动其超越日本，成为全球乘用车出口量第一的国家。
日本汽车巨头正面临来自特斯拉、比亚迪等电动汽车新贵的更激烈竞争。没有哪个地方的挑战比中国更明显。
据NHK电视台报道，日本汽车制造商马自达与铃木近日发布的2021年度上半年（4月至9月）财报显示，得益于海外市场销量增加，两公司上半年均实现营业利润正增长，且销售额同比增长均超过30%。此外，丰田汽车也宣布将在12月恢复日本国内所有工厂的生产。
丰田汽车等8家日本乘用车厂商10月29日发布的9月全球产量为239万零35辆，同比增长1.5％。此前受新冠疫情影响而持续下滑，但由于在华生产等保持良好势头，9月产量自2019年7月以来首次转为增长。
由于新冠疫情导致产业链断裂、需求骤降、停工停产，日本汽车制造商上半年生产受到严重影响，经营遭受重创，企业差距拉大。
美国贸易代表办公室日前宣布，美国与墨西哥就更新北美自由贸易协定达成初步原则性协议。鉴于北美地区是日本车企的第一大市场，这一协议将给日本车企带来更大经营压力。
日本七大车企2016财年上半年(今年4月至9月)财报8日公布完毕。受日元升值影响,7家企业上半财年销售额全部出现同比下滑,5家企业纯利润减少或出现亏损。
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