亚洲基础设施投资银行2日在北京宣布其理事会已批准2个意向成员加入,成员总数增至86个。这一轮包括域内成员巴布亚新几内亚和域外成员肯尼亚。
由中国路桥承建的蒙巴萨—内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)全长约480公里,于去年5月31日通车,这条肯尼亚独立以来的首条新建铁路全线采用中国标准。
近日,肯尼亚国家统计局公布“外国投资调查”显示,中国已超越英国、美国,成为肯尼亚最大的外商直接投资(FDI)来源国。
蒙内铁路开通带来了积极影响,很多游客乘坐火车前往海滨地区,铁路车票已预订至明年年中。肯旅游业接下来10年预计将以每年平均6%的速度增长,而国内旅游将为其主要的增长引擎。
廉价住房建设是肯尼亚未来几年发展的一个重点,希望中国和其他国家企业帮助肯尼亚建设价格低廉的住房。
首届中国非洲产能合作展览会13日在肯尼亚内罗毕国际会议中心开幕。此次展会为期4天,由中国贸促会联合中非发展基金、肯尼亚投资局、肯尼亚国家工商会共同主办。
习近平主席特使、全国政协副主席王家瑞29日在位于肯尼亚首都内罗毕的总统府会见肯尼亚总统肯雅塔。
2017中国非洲产能合作展览会将于12月13日-16日在肯尼亚首都内罗毕举行。展会将涵盖信息通信技术、农业和食品加工、基础设施、建筑、机械设备等领域,是中国贸促会在非洲举办的最大展出活动之一,旨在搭建促进中非投资贸易的新平台。
“像搭积木一样建房子”,这种绿色、高效的装配式建筑方式在很多发达国家已不算新鲜。但在以动物大迁徙闻名的东非国家肯尼亚,一家中国企业正运用装配式建筑技术帮助该国逐步推进建筑工业化进程。
21日,中国国家税务总局与肯尼亚财政部在肯尼亚首都内罗毕签署了《中华人民共和国政府和肯尼亚共和国政府对所得避免双重征税和防止逃避税的协定》及议定书。据了解,该协定主要涉及营业利润、股息、利息、特许权使用费、财产收益、个人劳务所得等不同类型所得的征税原则,消除双重征税的方法,非歧视性待遇等。
比埃贡说:“作为非洲国家,我们在发展上存在三大明显短板:资金不足,人才、技术匮乏,基础设施落后。‘一带一路’倡议刚好就契合了非洲最迫切的需求。这不仅仅是简单的投资,更有助于促进非中之间的人文交流合作,在概念和人之间架一座桥梁,将更多先进的中国经验向非洲传播,向世界传播。”
在奈瓦沙湖畔,鲜花农场鳞次栉比。因靠近赤道,终年阳光充沛,加之近2000米的高海拔,奈瓦沙湖成为世界著名的花卉产地。近年来,随着肯尼亚直飞其他国家航线的增加,从肯尼亚直接销往出口对象国的订单正逐渐增加,中国就是肯尼亚鲜花的一个新兴市场。
肯尼亚港务局13日发布的数据显示,受进口货物量大幅增长等因素影响,蒙巴萨港今年前7个月货物吞吐量较上年同期增长11.9%。
拉穆港建设在当地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目的重要一环。2012年3月,肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出,获得拉穆港的承建权。
据埃塞俄比亚《每日观察报》报道,7月26日,肯尼亚总统肯雅塔宣布投资4.2亿美元,将肯尼亚北部现有从伊西奥洛至莫亚莱(Isiolo-Moyale)的道路升级改造为沥青公路。
埃尔多雷特是肯尼亚西部海拔2200米的高原城市,这里居住着大量善长跑的卡伦金族,以“马拉松冠军之城”著称。
第三届肯尼亚“中国贸易周”1日在肯首都内罗毕国际会议中心闭幕。本次贸易周活动为期三天,约450家中国企业携带新优产品亮相,以期在当地拓展商机。
肯国家统计局最新数据显示,2017年一季度肯尼亚自中国进口额升至1136亿肯先令(10.9亿美元),同比增加74%。
6月21日,在肯尼亚首都内罗毕内陆集装箱港,工作人员查验到港的集装箱列车。肯尼亚政府21日在内罗毕内陆集装箱港举行交接仪式,接收中国政府为肯尼亚旱灾地区捐赠的第一批7750吨粮食援助。
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