哈吉耶夫指出,“十五五”规划建议中关于高质量共建“一带一路”的相关举措为共建国家发展带来新契机。阿塞拜疆积极参与共建“一带一路”,致力于实现经济多元化,提高互联互通水平。
中欧(中亚)班列“钢铁驼队”奔腾不息,跨里海国际运输走廊加快建设。记者近日来到哈萨克斯坦多斯特克口岸、阿腾科里口岸及阿克套港,亲身感受中哈物流合作的加速度。
中欧班列(浙江)跨里海国际运输走廊班列开行5周年暨接车仪式9月9日在阿塞拜疆首都巴库举行。阿塞拜疆官员在活动上说,将推动提升途经该国的中欧班列数量。
6月18日,“金华—巴希—巴库”跨里海国际运输走廊班列成功首发,这也是浙江中欧班列第26条物流新通道。
6月18日上午,一趟满载100标准箱日用品、服饰、五金配件等商品的货运班列从浙江金华南站鸣笛启程,标志着金华—巴希—巴库跨里海国际运输走廊班列首发,这也是浙江第26条中欧班列物流通道。
阿塞拜疆铁路公司日前向媒体通报,2024年“中间走廊”来自中国的货运量较前一年增长25倍以上,达2.7万多个集装箱。
今年以来,跨里海国际运输走廊货运量明显增长。欧盟出于地缘政治风险的考虑,也在加紧联络中亚各国大力推动这一连接欧亚大通道的建设。然而,随着海运价格的明显回落,中欧班列跨里海运输的稳定增长仍面临巨大挑战。
9月13日,国家发展改革委副主任赵辰昕在委内会见格鲁吉亚第一副总理兼经济和可持续发展部部长达维塔什维利。
跨里海国际运输走廊国际协会秘书长盖达尔·阿布季克里莫夫日前接受新华社记者专访时表示,在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行的上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议深化了成员国之间的互信,将进一步推动各成员国经济发展。
据哈国家铁路公司消息,跨里海国际运输走廊(TMTM)国际协会会议6月24-25日在努尔苏丹举行。
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