一家商业运输企业带头人,可能带领企业走向两个截然不同的未来。作为承运商的管理者,带头人引导企业在当前道路上继续前行,即在已有产品、绩效评估标准的基础上为托运人提供廉价可靠的服务。作为承运商B的管理者,带头人选择大胆创新,不让业务停留在一成不变的状态。通过采纳先进的车辆相关IT系统、自动车队管理、云数据分析、机器人科学、定位检测以及自动驾驶技术,带头人可以机动灵活地更改策略,根据客户不断变换的需求调整业务重心,从而聚焦利润最高的服务。
国务院近日印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，这是“十三五”期间22个国家级重点专项规划之一。在国家发展改革委和交通运输部3月1日联合举行的新闻发布会上，国家发展改革委秘书长、新闻发言人李朴民，国家发展改革委基础产业司副司长郑剑，交通运输部综合规划司副司长张大为对规划进行了解读。
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