据俄罗斯媒体报道，2022年俄罗斯远东地区大豆产量明显增长。
俄罗斯远东地区总能引起北京的注意。研究人员认为中国或许将能够改变包括北海航线在内的通过该地区的一些跨大陆过境贸易流量，并形成一个可持续的资源基础，在安全和发展方面为中国的利益服务。
第六届东方经济论坛于当地时间9月2日至4日在俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克远东联邦大学举行。
俄罗斯正试图将其远东地区定位为物流枢纽，以促进与亚洲和欧洲的紧密联系。要取得成功，就必须建立有效的运输基础设施。然而，俄罗斯远东地区和西伯利亚东部现有基础设施存在严重不足。诸多因素也限制了俄罗斯获取和出口经济所依赖的大量自然资源，如石油、天然气、煤炭和贵金属。
在俄罗斯转向东方的大战略方针的指导下，远东地区将与亚太地区整合，这将为俄罗斯在东北亚提供战略支点，开辟进入太平洋的新途径。2014年以来，由于与西方关系破裂，俄罗斯与中国之间的经济、政治和战略联系日益紧密，中国在远东地区的存在也越来越受到关注。
尽管莫斯科在建立远东经济特区方面有着强烈的政治意愿，但它未能制定出体面的战略。这影响了经济特区的治理。在缺乏战略目标的情况下，地方政府的惯性会影响远东经济特区的效力。俄罗斯远东地区在吸引投资方面，莫斯科与当地的利益冲突导致在经济特区内开展业务出现问题。经济特区的某些特权无法充分发挥作用。
在地缘政治、地缘经济甚至社会政治特征方面，俄罗斯的远东和西伯利亚与澳大利亚有许多共同之处。然而，俄澳两国的经济合作在过去十年中呈下降趋势。两国未能实现冷战结束后开启的合作潜力。双边合作的主要障碍是关系本身的外生因素。
俄罗斯远东发展部16日发布消息，政府正采取措施鼓励居民向远东地区迁移。俄远东发展部人力资源发展局局长霍夫拉特表示，政府采取降低个人所得税和降低社会保险缴纳费率等措施鼓励居民向远东地区迁移。他表示，俄罗斯开发远东的政策有利于在这一地区新建大批企业、创造大量就业岗位。
俄罗斯远东发展部30日表示，目前已有近1.8万名外国人通过电子签证到访俄远东地区。
俄罗斯新任远东发展部长亚历山大·科兹洛夫29日表示，提高交通便利性是俄远东地区发展的最紧迫的任务之一，没有便捷的交通就谈不上占俄罗斯领土面积三分之一多的俄远东地区的整体发展。发展民航客运、扩建机场、改善通关口岸基础设施、增加公路里程、改善铁路通行条件等是俄远东交通领域的优先方向。
俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫24日表示，俄政府将继续在俄远东地区构建良好的营商环境，以吸引更多投资者。
俄罗斯远东发展部长加卢什卡13日表示，2017年俄远东地区经济投资比上年增长17%，在俄罗斯全国位居首位。
从今年开始，位于俄罗斯远东地区的勘察加边疆区与萨哈林州，成为继符拉迪沃斯托克之后实行电子签证的新地区。包括中国在内的18个国家公民，均可通过开放而简化的网站电子签证，由上述地区进入俄罗斯，做短期停留。
根据俄政府要求，俄10家国有企业的发展规划中已制订“远东章节”，涉及融资额4.2万亿卢布，包括俄天然气工业公司、俄石油公司、俄石油运输公司、俄联邦电网公司、俄网络公司、俄水电公司、俄铁路公司、俄航空公司、俄住房抵押贷款署、Inter RAO电力公司。
俄远东发展部副部长卡恰耶夫表示，目前俄中小企业银行针对远东地区“远东一公顷土地”获得者、边境地区中小企业、跨越式发展区和符拉迪沃斯托克自由港入驻企业已推出专项贷款产品，同时将积极引入地区担保机构、小型金融机构及本银行代理机构向中小企业提供融资支持。
俄罗斯总统普京7日在符拉迪沃斯托克说,发展远东地区是提高俄罗斯竞争力战略最重要的部分之一。
俄罗斯联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫7日表示,俄远东地区应该大力增加人口,降低人口少给俄国家安全造成的威胁。
俄远东人力资源开发署专家表示,哈巴罗夫斯克边疆区“远东一公顷土地”获得者可享受约30项国家扶持措施,涉及对购买或建设住房、开展农业生产以及对初创企业和中小企业的支持。
据俄媒体15日报道,俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫表示,两年来俄远东地区新启动投资项目约500个,吸引投资约250亿美元。
俄副总理兼俄总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫向总统普京汇报工作时表示,正继续开展工作,落实总统关于加快远东地区社会经济发展的指示。
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