由中国商务部和湖南省人民政府主办的“非洲农产品进口论坛”28日在湖南长沙举行。
26日下午4时20分,在长沙海关所属长沙黄花机场海关监管下,首架由长沙飞往亚的斯亚贝巴的货机从长沙黄花国际机场起飞。这是湖南至非洲的首条国际货运航线,计划一周执飞3班。
非洲大陆最容易受气候变化影响。虽然非洲国家对全球排放较小,但仍然很容易受到这一现象破坏性经济影响。本文探讨国际货币基金组织(IMF)如何支持非洲国家应对与气候变化相关宏观经济政策和结构性挑战。
20日,满载着化工品等货物的渝穗海铁联运(重庆果园港-广州南沙港)国际班列,在重庆果园港缓缓驶出,奔赴广州南沙港。同时,从南沙港发往重庆果园港的对向列车也发车。这标志着重庆果园港与广州南沙港渝穗班列正式开始运行。
福建省外办“国际友城+”系列活动之“中国(福建)-非洲青年跨境电商大会”18日以线上线下相结合方式举行。
展望未来,非洲经济形势挑战和机遇并存,在非中企可通过把握非洲经济一体化、数字经济建设、中非合作论坛新一届会议等带来的新机遇,同时关注疫情、通胀、汇率和社会动荡等带来的风险,积极打造中非合作新高度。
中国海关统计数据显示,今年以来,中安双边贸易继续保持良好发展势头,前2个月进出口总额41.99亿美元,同比增长27.3%,高于中非贸易平均增幅(24.9%)。
俄罗斯在乌克兰开展特别军事行动已一个多月,这场冲突将从多方面对非洲经济带来影响。分析人士认为,高度依赖从俄罗斯和乌克兰进口粮食的非洲面临粮食短缺问题。此外,俄乌局势造成国际油气价格上涨,对非洲多国通胀带来更大压力,威胁非洲经济复苏取得的成果,使非洲经济再次陷入困境。
近年来,中非经贸合作实现跨越式增长,中国已连续12年稳居非洲第一大贸易伙伴国地位。记者采访多位中非政商学届人士了解到,当前中非经贸合作存在贸易结构过旧、投资增长乏力、传统合作模式面临挑战等难题,但仍有巨大潜力待挖掘。
关注中非经贸合作的人士可能已经注意到——海关总署日前发布的数据显示,2021年中非双边贸易总额达2543亿美元,同比增长35.3%。2021年1到9月份,中国对非全行业直接投资25.9亿美元,同比增长9.9%,已超过疫情前2019年的同期水平。
中国海关总署日前发布数据显示,2021年,中国同非洲地区双边贸易总额突破2500亿美元大关,创下2014年以来新高。专家指出,面对新冠肺炎疫情冲击,中非经贸合作彰显韧性,前景可期。
中国是非洲可持续发展的坚定支持者,双方已在中非合作论坛框架内实施上百个清洁能源和绿色发展项目。当前,中非各自进入新的发展阶段,共同探索适合当地发展的绿色能源合作,将为后疫情时代非洲经济复苏注入强劲动力。
专家表示,受益于来自中国的强劲需求,非洲地区贸易稳步恢复并成为全球贸易增长亮点之一。中国持续扩大进口非洲商品,特别是非资源类产品,为非洲经济复苏带来源源不断的动力。
工业化是非洲实现包容性和持续性发展的前提。近年来,中国支持非洲国家根据自身国情和发展需求,改善投资软硬环境,以产业对接和产能合作为龙头,助力非洲工业化和经济多元化进程。
2021年的非洲,局部动荡与新冠疫情交织,跌宕起伏。2022年,非洲风险与机遇并存,回稳可期。
产业政策在非洲和其他地区正在复苏。事实上,非洲大陆各国政府现在都在明确使用各种产业政策工具,包括农业加工、劳动密集型轻工业、一些知识密集型制造业,以及“无烟行业”。产业政策一直是一场混乱、有争议的永恒战争,目的是将欠发达的恶性循环转变为经济转型的良性循环。如果没有这场战争,什么都不会改变。
近期,美国国务卿布林肯对肯尼亚、尼日利亚和塞内加尔进行访问。布林肯非洲之行有助于确保美国与非洲建立互惠互利的伙伴关系。不迫使非洲领导人选边站并在基础设施融资方面创造竞争局面符合美国的利益。通过这样做,美国将促进它与中国及其它参与者在非洲的良性竞争,进而激发它在非洲的创造性参与。
近年来,中非合作迸发出强劲活力,新增长点不断涌现。分析人士认为,在新冠肺炎疫情冲击和气候变化双重夹击下,数字合作、绿色发展和能力建设等成为中非合作新亮点,将为非洲疫后重建和可持续发展提供重要动力。中非新兴领域合作有望进一步多点开花,助力中非经贸合作进入提质升级新阶段。
一位在非扎根多年的中国“80后”短视频博主“非洲十年”,一年多来用150余条短视频让国内网友对非洲产生浓厚兴趣,悄悄改变不少人对非洲的刻板印象。
今年1-9月中非经贸合作各项指标都呈现全面上升态势,中非贸易额同比增长38.2%;中国对非全行业直接投资增长9.9%;中企在非新签承包合同额、完成营业额同比分别增长22.2%、11.6%。这充分显示出中国企业对非洲未来发展和非洲市场前景的信心。
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