随着网络不断完善，更多企业不仅将从波兰运输货物，而且会选择在波兰安排供应链、开展业务，把波兰作为进入更大欧洲市场的基地。这正是一个传统地理枢纽逐渐成长为现代经济枢纽的过程。
波兰和匈牙利是中欧班列进入欧盟的重要门户。近年来，在两个名不见经传的边境小镇马拉舍维奇和扎霍尼的见证下，中欧班列作为“一带一路”互联互通重要载体，维护着国际产业链和供应链的稳定通畅，也铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。
中国铁路呼和浩特局集团公司8月6日消息称，6日12时30分，1291次中欧班列满载着50个40英尺集装箱、2215吨日用百货，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。
9月9日上午，京津冀首趟中欧班列跨境电商专列从石家庄国际陆港启程，驶向波兰最大铁路转运港马拉舍维奇。
日前，广州首列国际邮包——跨境电商中欧班列（广州大朗—阿拉山口—马拉舍维奇）正式开行，这是广州中欧班列继满洲里、凭祥、吉隆、霍尔果斯口岸进出境线路后，开通的第５条进出境线路。
10日10时18分，中国邮政专列X8020次从义乌西站鸣笛启程，列车满载上海、浙江、江苏、福建四省(市)共计350余吨、100个标箱邮件货品，驶向10458公里外的波兰马拉舍维奇。
4月1日，随着一声汽笛声响，满载着591吨日用百货等物资的75006/5次班列缓缓驶出中鼎物流园。该趟班列将经二连浩特口岸到达欧洲内陆重要枢纽波兰马拉舍维奇。据悉，这是山西今年开行的第28列中欧（亚）班列。自3月以来，山西中欧（亚）班列开行密度进一步加大。
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