万方学位论文

万方学位论文资源包括中文学位论文和外文学位论文,中文学位论文,涵盖“一带一路”的各个学科领域。

  • 我国电子商务企业国际化战略研究——以阿里巴巴为例

    20世纪90年代末期,互联网开始进入我国市场,并由此开启了漫漫发展之旅。在这20年间,我国的电子商务依靠互联网发展迅猛。互联网进入中国仅10年,中国便以2.53亿网民数超过美国成为全球互联网人口第一大国。互联网与电子商务正在逐步改变着人们的生活,从电脑到手机平板,从PC端到移动端,从线下到线上,花样百出,团购风,网购风,风潮涌动,没有人知道接下来又会有怎样的惊喜。近两年,电商企业纷纷进行国际化拓展,但效果不太显著,与预期仍存在一定差距。那么,电商企业国际化为何四处碰壁,其战略有何不同,应该如何走出去,在这些方面进行探索对于中国电商企业国际化发展具有重要意义及参考价值。<br>  本文从企业国际化阶段入手,对国内外市场进行分析,了解本国电子商务发展现状及国外市场及产业发展情况。市场规模有多大?都有哪些细分市场?市场是否过于集中?企业发展情况如何?发展是否呈现出地域性特点?国外市场现状对我国电子商务企业国际化拓展是否有影响?其国际化倾向于怎样的区位选择?未来发展具有怎样的趋势?充分了解市场整体情况后,本文从企业内部层面和市场外部层面对电商企业的国际化动因进行探寻。<br>  对于整体的大环境以及企业为什么进行国际化有所了解后,本文以阿里巴巴为例,具体分析其国际化过程及战略。通过对其发展境况的梳理,了解阿里巴巴的发展状况。从发展目标、战略规划、区位选择、战略选择、实施保障五个方面对阿里巴巴的国际化战略进行探寻,并与传统战略进行比较,发现产生差异的本质不同,最后结合阿里巴巴日本失利的情况,总结经验,这对于研究电商企业国际化战略有着重大意义。<br>  最后,针对我国电子商务企业国际化中遇到的问题,从市场环境、企业经营管理和产品业务三个层次进行分析,划分清楚责任归属,明确解决方向,并通过对阿里巴巴等电商企业的实践经验的借鉴,为推动国内电商企业的国际化进程提出建议,予以参照。

  • 意大利华裔学生汉语继承语学习现状调查情况研究——以Livorno中文学校为例

    随着2015年3月中国“一带一路”发展战略的推行,全世界范围内掀起了新一轮汉语学习的热潮。学习汉语的人数已逾1亿,而其中海外华裔学生对汉语继承语的学习撑起了汉语学习的大壁江山,因此提高海外华裔学生的汉语水平对汉语国际推广具有至关重要的作用。但长期以来,学术界对华裔学生汉语学习的研究却没有得到应有的重视,大多数国际汉语教育研究针对的学习主体都是非华裔学生。意大利是“一带一路”发展战略中的重要节点国家,也是新时期华人世界移民的一个热点国家,意大利的华人、华侨、华裔人数众多,对汉语学习的需求巨大,因此,意大利华裔学生汉语学习状况是一个值得探讨的课题。<br>  笔者参考继承语理论和相关学习理论,将新时期意大利华裔学生的汉语学习定义为汉语继承语学习。要提高华裔学生的汉语继承语水平,首先要了解他们的汉语继承语学习状况。笔者以意大利Livorno中文学校的20名华裔学生为主要调查对象,运用实证调查和定量研究的方法,以问卷调查的方式,从影响华裔学生汉语继承语学习的语言使用情况、身份认同、学习动机、学习态度和学习策略这五个部分以及他们现有的汉语水平入手,对华裔学生汉语学习现状进行调查,并用SPSS统计软件对调查结果进行数据分析,以反映华裔学生汉语学习的真实现状。调查结果显示,意大利Livorno中文学校华裔学生的汉语处于中级以上水平,听说能力好于读写能力,普遍形成了双重身份认同,汉语使用的频率很高,学习态度、学习动机和学习策略都处于中上等水平;学生的不同背景,如性别、去过中国的次数、学习汉语的时间都对学生的汉语学习状态有影响。<br>  基于以上研究结果,笔者从家庭、学校、社会和国家层面提出了提升意大利华裔学生继承语学习效果的建议与对策。

  • 仪式观视域下中华文化在东南亚华人社会的传播研究——以泰国勿洞市为例

    詹姆斯·凯瑞提出的传播仪式观为传播学研究领域打开了新视野。本文在梳理传播仪式观理论的主要概念,把握理论核心内涵的基础上,结合相关文献分析,对中华文化在东南亚华人社会的传播展开研究,同时以泰国勿洞市为例,选取当地中华文化传播的典型案例进行解读。华人社会是东南亚各国社会系统运行的重要组成部分,包括同乡、同宗等地域、血缘关系,会馆、华校、孔子学院等华人机构,以及课堂、节日、庆典、祭祀等仪式场域。华人社会的中华文化传播有四种主要方式:华文教育、侨团活动、节日庆祝和华文媒体,依循传播仪式观强调的仪式隐喻、共同参与、共享意义、建构秩序以及强化信仰等方面分析,四种“仪式”在获取共享意义、产生集体情感、建立社会秩序、维系社会结构等社会整合方面发挥了重要作用。同时,本文结合田野调查发现,典型案例中的侨团活动产生了时空意义、祭孔大典塑造了“儒学”信仰、孔院课堂建构了中国印象。<br>  本文从传播仪式观这个全新的角度阐释中华文化在东南亚华人社会的传播,解读其符号系统和象征意义表明的社会过程,发现其中呈现出“局限性”、“滞后性”、“脱节性”等问题,针对这些问题,本文提出整合文化深度和广度、填补“零参与感”、打造“线上仪式”等相应的对策。同时,中国文化走出去是建立文化强国的重要战略,中国文化海外传播不仅需要中国政府和民间的努力,也应该认识到,海外的华人社会是不可忽视的力量。

  • 穿越石膏岩地层长大公路隧道稳定性研究

    近年来,随着“一带一路”战略的推进,我国高速公路建设迅速发展。高速公路的修建也逐渐从平原地区发展到山岭地区,公路隧道成为实现穿山越岭的重要方案。随着修建的公路隧道越来越多,工程面对的地质条件和岩土特性就越来越复杂多样,在大长隧道的修建过程中,高地应力、岩溶、瓦斯、软岩大变形和膨胀性岩石等工程问题也越来越突出。本文以重庆市梁忠高速公路控制性工程—礼让隧道工程为研究对象,通过现场调查、理论分析、室内试验、数值模拟和现场监控量测等相结合的方法,开展穿越石膏岩地层隧道围岩与支护结构稳定性研究。论文的主要研究内容和成果如下:<br>  ①从礼让隧道现场采集石膏岩原岩,对其展开了物理力学性质试验,获得了石膏岩的组成、天然含水率、抗拉强度、抗压强度、弹性模量、粘聚力和内摩擦角等物理力学参数,分析了石膏岩的膨胀特性及其影响因素;<br>  ②采用自适应全自动岩石三轴试验机对石膏岩试样进行了加轴压卸围压的三轴卸荷试验,获得了石膏岩在加轴压卸围压条件下的应力—应变曲线,分析得到石膏岩在加轴压卸围压条件下的力学参数、变形特征以及能量变化规律;<br>  ③基于石膏岩的三轴卸荷试验结果,在Mohr-Coulomb本构模型的基础上,提出了能够表征石膏岩在卸荷过程中力学行为的本构模型,并采用FLAC3D软件进行了数值模拟验证,结果表明新的本构模型在描述石膏岩卸荷强度和变形特征具有良好的适应性;<br>  ④详细分析石膏岩岩块的力学参数和礼让隧道所在区域的工程地质和水文地质条件的基础上,依据广义Hoek-Brown准则,获得了石膏岩岩体的力学参数;<br>  ⑤基于数值模拟,获得穿越石膏岩地层的隧道施工期间围岩变形的变化规律,并与现场监控量测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟能够较好的反映隧道围岩的变化规律;<br>  ⑥采用FALC3D软件,对穿越石膏岩地层的隧道围岩稳定性的影响因素进行分析,获得了地质强度指标、隧道埋深、地应力侧压系数和隧道断面扁平率等影响因素对隧道围岩稳定性的影响规律;<br>  ⑦分析穿越石膏岩地层隧道承受膨胀力的典型断面,采用MIDAS/GTS有限元软件,对穿越石膏岩地层隧道支护结构在膨胀力作用下的内力进行了分析,并基于综合安全系数法得到了隧道二次衬砌的综合安全系数。

  • 嘉陵江流域经济发展与空间结构研究

    流域人居环境研究是“人居环境科学”研究体系下的重要方向,以流域单元分析其自然生态属性对经济社会带来的影响,对正确认识西部地区的经济差距、突破落后地区发展瓶颈、推进国家新型城镇化进程有十分重要的现实意义,同时流域经济社会的协调发展也是“一带一路”及长江经济带发展等国家战略提出的内在要求。嘉陵江流域作为长江上游的重要生态屏障,经济欠发达特征显著,如何基于生态约束条件发展流域经济,缩小地区差距,优化产业布局,推动城镇发展,是嘉陵江流域面临的现实挑战。<br>  本文基于“流域经济发展推动空间结构演变,空间结构优化促进流域经济发展”的思路,从经济发展水平、产业发展和城镇发展三个方面,分析2000年来嘉陵江流域的经济发展过程,总结流域空间结构现状,梳理现实问题并明确优化方向,以此为据提出流域经济协调发展的思路。总体采用了“经济发展演变—空间结构识别—空间结构优化—经济协调发展”的研究思路。<br>  第一章阐述研究背景,分析流域经济协调发展的必要性,说明了研究的理论意义和实践意义,通过 GIS汇水分析界定了嘉陵江流域的县域行政边界,指出研究对象分县域和城镇两个层面,运用到社会调查法、数理分析方法和地理数据处理方法,并指出了研究数据的来源,阐述了各个章节的主要内容并拟定了研究框架。第二章介绍相关概念和研究理论,对本文涉及的主要概念(流域经济、产业结构、城镇与城镇群)进行界定,分别阐述流域经济发展和空间结构的内涵,并对两者的演进关系进行梳理,随后介绍了流域空间结构的主要理论,包括增长极理论、核心-边缘理论、点-轴扩散理论和梯度推移理论,并从经济发展水平、产业发展和城镇发展三个方面介绍定量分析所采用的测度方法。第三章以人均GDP为指标,分析了2000-2014年流域各县域的经济发展水平、空间关联特征和相对发展速度。先分析流域经济发展的总体水平、绝对差异和相对差异,根据分位图探索四个观察年份(2000年、2005年、2010年和2014年)的经济空间格局,根据墨兰指数计算空间自相关性,探索经济发展的集聚特征和冷热点区域。随后根据相对发展率分析各县域经济发展速度和潜力,总结流域经济发展特征。第四章为产业发展研究,探索2000年、2014年各县域的产业结构变迁和在流域的产业发展水平。先分析流域总体产业发展水平,判定其总体经济发展阶段,再对各县域的产业结构类型进行梳理,通过区位熵探索各县域三次产业相对发展水平,通过产值贡献率探索各县域三次产业绝对发展水平,后总结流域产业发展特征。第五章为城镇发展研究,分析了2014年流域城镇的空间分布情况、社会经济状况和城镇化水平,以首位分布和位序-规模法则探究县级以上城镇的人口规模特征,并研究了流域主要城市的经济发展水平、职能分工和经济联系强度,据此总结流域城镇发展特征。第六章为空间结构分析和优化,先从点、线、面三个方面对流域空间结构要素进行识别,总结现状问题并提出优化方向,据此确定流域经济发展的总体思路。强调要正确认识流域经济差距,根据非均衡协调发展的思路提出梯度发展策略,对流域中下游成渝地区、上游关中-天水地区、秦巴山区分别提出针对性的发展对策。第七章为研究结论、不足和展望。<br>  与同类型研究相比,本文在以下几方面进行了新的思考与探索:一是将经济发展与空间结构研究应用到流域单元,结合自然因素分析流域经济社会发展情况;二是经济水平的考察面向多个维度,加入产业研究和城镇研究,更系统全面地分析流域经济社会发展状况;三是空间结构优化充分结合宏观政策和内部环境,综合分析发展条件与潜力,提出梯度发展策略。

  • 新疆库车快速扩张情景下的基础设施系统规划响应研究

    从生态学角度来看,城市本质是一个具有耗散结构的复杂系统,时刻与城市外部发生物质流、能量流、信息流的交换。基础设施在这个过程中作用关键,它对物质流、能量流、信息流的传输分配起着重要作用。城市从较低阶段向较高阶段发展,基础设施需要与城市空间发展保持整体协调。目前我国许多城市正处于高速发展阶段,城市空间较之以前都发生了很大变化,特别是城市规模的增加和城市新的功能要素的出现对基础设施提出了新的需求。从这个背景来看,探究城市空间和基础设施建设的协调推进关系很有必要。随着一带一路战略的提出,丝绸之路上节点城市的发展不断成为业内外人士关注的焦点。新疆库车和我国其他许多城市一样正处于城市快速发展阶段,城市规模、空间格局等较之以前都发生了很大调整,已经出现了城市发展和既有基础设施系统关系不协调的矛盾,如何加快基础设施系统建设满足城市快速发展需要是库车面临的现实问题。从这个角度考虑,研究库车城市发展具有一定的现实意义。因此,本文选取库车快速扩张情景下的基础设施系统规划响应作为研究主题。<br>  论文梳理了基础设施系统、城市空间、基础设施系统与城市空间关系的相关文献以及城市空间扩张的理论、基础设施系统的理论、城市可持续发展与基础设施系统关系的相关理论,探讨库车快速扩张情景下的基础设施系统规划响应问题。本文研究主要内容包括城市空间与基础设施系统的关系研究、库车快速扩张情景下的基础设施系统规划响应策略。<br>  城市空间与基础设施系统的关系研究。(1)城市空间与基础设施系统的相互关系。城市各项社会经济活动的展开依赖于城市空间,城市空间作为城市内部各种流态传递交换的载体存在。城市内物质流、能量流、信息流在城市空间的流动差异性与基础设施系统密切相关。深入分析城市空间与基础设施系统的内在特征发现二者在属性、时间、空间等存在联系。(2)城市空间演变与基础设施系统的相互关系。城市空间是城市各功能要素在城市范围内的空间关系总和,通过权衡指标——规模、形态、功能、密度反映其空间发展变化。基础设施系统的设施及服务水平通过设施总量、技术水平、网络化反映。城市空间发展过程中正是它们的权衡指标相互作用使得呈现超前型、滞后型、平衡型的三种关系,并广泛存在于在城市化发展的不同阶段。在城市加速期,基础设施系统的发展水平很大程度会决定城市空间拓展的速度和方向。城市空间的纵深发展也会提高基础设施系统建设的要求,包括系统完善度、网络化及效率等方面。(3)城市空间演变与基础设施系统的相互作用机制。文章从规模、形态、功能、密度四个衡量指标深入研究了城市空间演变与基础设施系统的相互作用机制。城市规模在建设总量、技术水平、网络结构方面作用于基础设施系统;资源型基础设施系统影响城市规模大小、环境型基础设施系统影响城市环境的宜人性以及生态型基础设施关系城市空间的安全性。基础设施系统影响城市空间形态的演变方式、速度和秩序;单中心、多中心、多中心等不同城市形态在道路组织、交通工具等方面作用于交通运输系统。城市功能空间与基础设施系统是源-流的关系,城市功能空间在城市整体层面确定基础设施系统建设的总需求量及结构安排;基础设施系统通过流的传递交换影响功能空间的土地利用性质、结构和形态。城市密度通过服务区位、交通区位、环境区位影响基础设施系统的建设;基础设施系统通过其建设强度及类型影响土地利用形成不同密度大小的城市区域。<br>  库车快速扩张情景下的基础设施系统规划响应。论文分析了库车近年来的城市人口规模、用地规模、功能格局等的变化情况,认为资源能源禀赋、经济发展与居民生活改善需求、政策扶持及规划引导、交通基础设施是库车城市空间扩张的动力因素,并详细分析了库车城市快速扩张情景下基础设施系统的现状与城市空间的关系。以库车规模增加和功能结构变化作为基础设施系统的背景因素和压力因素,认为库车基础设施系统是不断向设施总量、技术水平、网络化发展。各大系统的响应规划在布局、结构、时序安排上进行协调,在城市空间内形成一个有机整体。由于城市规模和功能结构变化会引起交通需求侧的变化,提出围绕机动化发展、客流分布变化、交通出行结构调整、城市交通拥堵等几个方面,在道路网络结构、公共交通系统、慢行交通系统、静态交通系统、交通管理系统提出交通运输系统的应对策略。资源型基础设施与城市功能布局和人口规模紧密相关,提出围绕基础设施总量供应和相关设施布局网络化的应对策略。如库车给水系统基于现状基础从供给侧水资源保护与利用、空间上完善给水系统网络提出响应策略;库车燃气系统根据城市人口、功能布局等进行需求量预测以及建立工业用气和其他用户供气空间分离的资源供给网络。环境型基础设施的规划响应策略围绕总量和技术结构进行。如改善库车现有排水系统设施及服务水平,提高管网覆盖率及污水处理率以满足不断扩大的生产及生活需求。在生态型基础设施方面提出其园林绿地系统从完善绿地结构层次、满足防灾避难安全要求、促进居民休闲交往三个方面进行规划响应以及安全防灾系统从抗震防灾及消防两个方面响应城市人口及产业规模的扩大对系统承载能力所提出的要求。

  • 新疆伊宁市阿依墩历史街区保护与更新研究

    阿依墩历史街区是新疆伊宁市四个历史街区之一。它位于伊宁市南市区的喀赞其片区,地处伊犁河谷区域,拥有沃野千里、水系密集的自然地理环境,而多次回屯政策促使的民族融合,古代丝绸之路而兴的商业经济,以维族为主聚居的地域文化,伊斯兰教信仰的宗教文化,独具特色的传统空间形态和建筑风貌,使得阿依墩历史街区在新疆区域的建设史上具有一定的历史地位。<br>  由于经济快速发展与建设,新疆伊宁市面貌日新月异,阿依墩历史街区却面临着衰落的窘境和地域特色消隐、历史文脉割断的危机。近几年,中央提出的建设“一带一路”、西部大开发战略,国家文物局评定紧邻的前进街历史街区为第一批中国历史文化街区,伊宁市规定阿依墩历史街区为历史文化名城保护的重点,均促使对阿依墩历史街区的保护与更新成为必然趋势。<br>  本文通过对历史街区保护更新理论与实例分析,提出存在的问题和总结更新的共性,基于此,以阿依墩历史街区为研究对象,深入调研街区不同层面的形成发展、特征及现状,并结合相关理论针对突出的现状问题提出保护与更新策略,最后通过具体的保护更新规划设计落实这些策略。<br>  第一部分为提出问题,包括本文的第一章与第二章。绪论部分主要指出了论文选题的背景、研究意义及目的、相关概念界定、研究方法以及既往研究,包括历史街区保护与更新研究趋势和阿依墩历史街区的既有研究。第二章为理论综述与相关研究,通过分析国内外历史街区保护更新理论和实践,包括民族历史街区,总结出当前保护更新的困境和共性,并从中得到启示。<br>  第二部分为分析问题,包括本文的第三章。第三章,主要对阿依墩历史街区进行调研与分析,从历史街区的自然环境着手,然后对街区不同层面的形成发展、特征及现状进行分析与总结,为阿依墩历史街区保护与更新打好坚实的基础。同时,提出阿依墩历史街区调研总结,进而结合前文构建起保护更新的策略框架,为下文提供依据与指引。<br>  第三部分为解决问题,包括本文第三章至第六章,是文章的重点内容。主要为阿依墩历史街区保护与更新策略研究,研究如何保护更新街巷与建筑延续街区地域特征,如何设计公共空间符合环境行为、心理,以及如何利用历史街区的地方文化延续历史人文。<br>  最后,是对论文研究内容的总结与展望,指出研究的不足,希望在今后的研究中能够得到弥补与完善。

  • 舰艇用具有测温功能的导波雷达液位测量系统

    导波雷达液位测量系统作为一种新兴的工业测量仪表,由于其不受各种恶劣环境条件的影响,且具有很强的穿透力、可耐真空、耐高压等特点,逐渐地在工业各领域中得到了广泛的应用。经过几十年的不断发展,导波雷达液位测量系统已经在诸如化工、电力、石油等众多领域得到了非常广泛的应用。随着我国经济的快速平稳增长,随着中国制造不断地走出去,对于该测量系统的需求也在不断地增加。<br>  众所周知,液体的高度信息及温度信息是工业领域中非常重要的参数指标,但目前市面上的导波雷达液位测量系统大都只能对液体的高度进行测量,而很少能够有仪表实现在测量液体高度的同时又能够测量液体的温度。为此,笔者通过查阅国内外的大量文献资料,分析各种物位测量仪表的发展历程,提出了一种采用工业热电偶作为导波杆的具有测温功能的导波雷达液位测量系统,该系统既能测量液体高度,又能通过分时复用的方式对所测物质的温度进行测量。<br>  具有测温功能的导波雷达液位测量系统在进行液位测量时使用的关键技术是时域反射原理(Time-Domain Reflectometry,TDR)与等效采样原理,而在进行液位温度测量时采用了热电偶的冷端补偿器方法对热电偶冷端进行补偿,在数据处理中加入了 PID神经网络(Proportional-Integral-Derivative Neural Network,PIDNN)算法,使得本系统测温速率快、精确度高。<br>  本论文对具有测温功能的导波雷达液位测量系统整体方案设计进行了详细的论述,并探讨了硬件各主要模块设计和软件各主要模块设计,还重点分析了信号采集与处理方法,指出了回波信号及温度信号中各干扰噪声的产生原因。<br>  通过比较分析多种处理方案,笔者最终选用了等效采样法来进行对信号的采集、处理。<br>  在处理液位信号时,笔者通过分析常用的去噪算法,提出了基于滑动窗的阈值去噪算法;在对温度信号处理时,笔者提出了基于格拉布斯准则的数字滤波算法,并建立了具有自学习功能的PID神经网络控制算法模型,以此来对后续信号进行更好的处理,提高了精确度和测量的速度。<br>  此外,笔者还在实验室中设计并搭建了试验平台,从而可以更方便的测试系统性能。通过试验及之后的不断修正,笔者所设计的系统达到了项目的技术指标要求。

  • 承包商视角的国际工程项目汇率风险传导与防范研究

    在“走出去”与“一带一路”战略以及“新常态”经济态势的助推下,我国国际工程承包发展迅速,对外承包工程合同金额与对外承包工程完成营业额呈逐年上涨趋势。国际工程承包是一种全世界各国之间综合往来的经济与商贸活动,而国际工程往往具有金额大、生命周期长、合同以外币为主要币种、涉及较多币种的特点,此外,由于我国的承包市场大体集聚在非洲、亚洲、拉丁美洲等发展欠缺的国家与区域,经济和政局往往都很动荡、不稳定,因此汇率不稳定,风险较大。汇率与政局状态、经济环境、社会等综合因素有关,承包商不可控制只能预测,而汇率的不利波动会引起货币兑换价值亏损,又由于国际工程涉及金额大,就很容易给承包商带来巨大损失。然而,并不是所有初始时刻的汇兑损失偏差都会让承包商无法接受,因为承包商有一定的汇率风险承受与应对能力,于是,初始的汇兑损失偏差会在整个国际工程进程中传导,并受一些因素作用而变化放大,最终给承包商带来不可承受的汇率风险损失,但如果能阻断这种汇率风险传导,则可以防止风险损失的产生。因此,深入研究承包商视角的国际工程项目汇率风险传导很有必要,不仅可以帮助承包商认识汇率风险传导路径,还可为承包商防范汇率风险提供支持与依据。<br>  论文运用文献分析、案例研究、问卷调查、定量分析等研究方法,对承包商视角的国际工程项目汇率风险传导与风险防范进行了深入研究。首先,结合国际工程项目自身特点,阐述了承包商视角的国际工程项目汇率风险的传导机理;然后,基于国际工程项目汇率风险传导机理,通过文献剖析与案例研究,识别并得到了承包商的国际工程项目汇率风险清单;接着,基于前文研究,得出了承包商的国际工程项目汇率风险传导理论路径,并利用问卷调查法收集实际数据以及运用结构方程进行验证与模拟,进而对最终得到的传导模型进行了详细分析;最后在明确体系构建思路的基础上,构建了比较完善的承包商视角的国际工程项目汇率风险防范体系。<br>  研究表明,承包商视角的国际工程项目汇率风险传导的四大要素:风险源(因素)、风险传导载体、传导节点、风险接受者包含在承包商视角的国际工程项目汇率风险因素(源)→风险传导中介→风险事件→风险损失的传导路径中。论文共识别出承包商视角的国际工程项目汇率风险因素五类、风险传导中介四类、风险事件两类、风险损失一类,它们具体形成了69条汇率风险传导路径,但整体上,可总结为16条。此外,通过分析,论文得出经济环境因素、承包商能力因素、项目因素为重要风险因素。最终,论文以防范汇率风险损失的产生为目标,并遵循系统性原则、动态性原则、风险传导路径阻断原则、关注重点风险因素原则,从组织、技术、经济、管理层面出发,构建了集组织体系、决策支持体系、资金集中管理体系、制度保障体系于一体的承包商视角的国际工程项目汇率风险防范体系。这也有助于承包商进一步管理国际工程项目风险。

  • 我国工程造价咨询企业“走出去”发展战略研究

    近年来随着中国经济增速放缓,我国经济发展迈入了转型升级与多元化经营的新阶段。工程造价咨询业作为服务行业,经过几十年的发展,已培育了一批具有市场竞争力的大型工程造价咨询企业。然而,国内建筑市场不景气,新开发项目逐步收紧,工程造价咨询市场需求也随之萎缩;同时,工程造价咨询行业同质化现象严重,加之国外专业度高的工程造价企业纷纷进驻中国,加剧了国内工程造价咨询市场的竞争,我国工程造价咨询企业面临着“内忧外患”。在此背景下,通过“走出去”主动积极开拓新市场新需求,成为我国工程造价咨询企业摆脱发展困境、突破发展瓶颈和提升国际竞争力的重要选择。“走出去”战略作为深化改革的重要方向,是我国需要长期持续发展的战略,借力“一带一路”战略的深入实施,其沿线国家和地区基础设施建设将为我国工程造价咨询企业“走出去”提供广阔的市场。目前,我国鲜有工程造价咨询企业“走出去”,复杂多变的国际环境、文化壁垒、制度标准差异以及国际型人才缺乏等问题阻碍了我国工程造价咨询企业“走出去”的步伐。因此,如何系统甄别影响我国工程造价咨询企业“走出去”的影响因素,并据此构建有效的“走出去”发展战略体系,是当前我国工程造价咨询企业“走出去”迫切需要思考和解决的问题,具有重要的理论价值和实践意义。<br>  论文首先综述了国内外工程造价咨询、企业“走出去”和产业对外输出战略相关研究,介绍了“走出去”战略、战略管理理论和竞争力相关理论。接下来,论述了国内外工程造价咨询行业发展历程和特点,并基于工程造价咨询企业现状分析、我国工程造价咨询相关行业“走出去”国际表现研究以及“走出去”背景下我国工程造价咨询企业的SWOT分析,指出“走出去”是我国工程造价咨询企业提升国际竞争力的必然选择。然后,在政策研究、文献研究等方法研究的基础上,梳理了52个影响我国工程造价咨询企业“走出去”的因素,并通过运用问卷调查法、排序法、因子分析以及熵值法,识别了人才与创新、国际表现、技术支持与软件应用、企业财务实力、客户服务体系、宏观环境六个关键成份因素。最后,基于流程分析确定的战略框架模块与识别出的“走出去”关键成份因素,同时结合前文研究成果,有效制定了我国工程造价咨询企业“走出去”发展战略。<br>  论文主要研究结论如下,其一,基于我国工程造价咨询企业的现状分析、相关行业“走出去”的国际表现以及SWOT分析,提出“走出去”战略是我国工程造价咨询企业提升国际竞争力的必然选择;其二,基于政策研究、文献研究、案例研究、专家访谈以及各种定量分析研究方法,识别了影响工程造价咨询企业“走出去”的六各关键成份因素,其中受企业财务实力影响最大;其三,基于流程分析的方法确定了“走出去”发展战略体系的框架模块,并依据“走出去”关键成份因素和前文研究成果,构建了以主体选择战略、区位选择战略、市场进入战略、运营保障战略和政府支持战略五大战略为主的我国工程造价咨询企业“走出去”发展战略体系。

  • 我国上市公司跨国并购的绩效及其影响因素研究

    随着我国经济实力的大幅增长、我国企业产业资本的持续积累以及国际经济环境的变化,我国的对外直接投资在近些年迅猛增长。我国企业积极拥抱国际市场,在“走出去”的过程中进行跨国并购、布局全球成为了常态。那么,我国企业跨国并购的绩效究竟如何,哪些因素在影响跨国并购的绩效?在我国企业跨国并购实践愈加频繁的今天,这一具备较强现实意义的问题的重要性逐渐凸显。<br>  为回答这一问题,本文首先梳理了跨国并购的历史演进过程,从规模、数量、区位分布、行业分布等诸多方面总结了跨国并购的现状,并分析形成当前现状的原因,即企业进行跨国并购的动因分析。本文还回顾了关于对外直接投资以及跨国并购的相关理论基础和研究文献。在此基础上,本文运用主成分分析法和事件研究法衡量我国上市公司跨国并购的财务绩效表现和资本市场反应,发现我国上市公司的跨国并购并未给企业的财务绩效表现带来明显变化,但是具备显著的正向股东财富效应。在影响因素方面,本文通过多元线性回归分析,实证检验了公司财务状况、行业短周期波动、东道国经济环境特征等因素的影响。量化统计研究之外,本文选取了万达集团并购AMC作为代表性案例,通过构建战略-能力(环境)框架进行分析,发现外部的市场环境、政策环境因素,内部的财务能力、公司治理能力、管理经营能力等对跨国并购中的战略意识、战略动机的形成、战略的执行和战略风险都有着重要的影响。<br>  最后,本文对获得的研究结论进行了总结,并从政府层面和企业层面提出了一些建议,希望本文能对我国的跨国并购研究和实践提供一定程度的借鉴和参考。

  • 建筑施工现场安全行为评价研究

    建筑业作为我国国民经济支柱产业,在新型城镇化建设、“一带一路”建设及政府和社会资本合作模式(PPP)的推动下,保持着快速的增长,从业人口不断增加。然而,建筑施工安全事故频发,严重威胁着从业人员的生命健康,给企业带来经济损失,也给社会带来不稳定的影响因素。论文基于事故致因理论,结合定性和定量分析,试图从安全行为角度构建综合评价模型,评价建筑施工现场行为安全水平。<br>  首先,根据建筑施工特点,以建筑施工现场施工单位的安全行为为论文研究对象,并界定了安全行为概念、分类及行为主体,在此基础上,分析具有代表性的事故致因理论、激励理论以及对论文研究的启示,奠定了论文研究基础;其次,通过文献梳理和专家访谈,构建包含组织及员工安全行为的评价指标体系,并确定了指标权重,在此基础上,设计安全行为初始测量量表,利用SPSS、AMOS等软件,通过量表前测、信度及效度检验,形成正式测量量表;最后,基于安全行为本身的模糊性和测量过程的灰色性,构建基于混合中心点三角白化权函数的两阶段灰色聚类综合评价模型,并进行实例应用研究,发现该施工现场行为处于一般安全水平,可通过加强安全培训、提高管理人员安全意识、采取有效的激励形式、完善应急救援体系、加强群体安全文化建设等方面的改进来提高现场安全管理水平,与实际情况相符,表明该模型的有效性。<br>  通过论文研究,得出的主要结论包括:第一,构建了包含预防行为、施工过程管理行为、事故管理行为、员工个体行为和员工群体行为等5个一级指标和17个二级指标的安全行为评价指标体系;第二,建筑施工现场安全设施配置、安全培训、应急救援体系构建等预防行为对事故预防和减少事故损害具有重要作用,项目部应给予重视;员工群体行为安全与个体行为安全同样重要,管理人员应同样关注对班组群体行为安全的管控和群体安全文化的建设;第三,行为测量量表具有行业适用性,引用和借鉴行为量表应进行量表的信效度检验;第四,通过实例应用研究说明构建的综合评价模型具有一定的实践意义。

  • 重庆市研究与发展(R&D)人才队伍现状、问题及发展对策研究

    人类社会进入21世纪以来,全球逐步迈入信息化时代和后工业化时代,传统产业比重逐步下降,新兴产业则呈现迅速发展的态势,对知识的积累和人才的储备提出了要求。重庆市作为我国中西部区域唯一的直辖市,连接着“一带一路”和长江经济带,对我国区域发展、对外开放起着极其重要的作用。与此同时,重庆市也是我国西部开发开放战略的重要支撑,以及长江上游经济带的西部中心枢纽。2015年,中新(重庆)战略性互联互通示范项目运营中心正式落户重庆市,该项目的建成有助于重庆市全面融入西部大开发和“一带一路”建设,重庆市将以更大程度的开放助力自身融入“一带一路”战略和长江经济带建设。面对这样的机遇与挑战,加强研究与发展人才(R&D人才)队伍建设是重庆市经济社会发展的关键,也是重庆市参与国际国内竞争的需要。<br>  本文以重庆市为研究对象,运用人力资本理论、人才激励理论、人才集聚效应,综合采用文献研究法、定量研究法、比较研究法等多种研究方法,对研究与发展人才(R&D人才)队伍现状进行了深入研究。从R&D人才总量及构成情况、高技术产业R&D人才现状、R&D人才科技创新产出、创新潜力人才现状四个方面分析了重庆市R&D人才队伍的现状,提炼重庆市R&D人才队伍特征,最后提出重庆市R&D人才队伍发展存在的问题。通过对比北京市、天津市、上海市、重庆市四个地区的R&D人才政策,找出重庆市政策的不足之处。最后借鉴先进地区的经验和策略,并结合重庆市的实际情况提出重庆市R&D人才队伍的发展对策。

  • 中新(重庆)战略性互联互通示范项目税收问题对比研究

    中新(重庆)战略性互联互通示范项目(以下简称“中新示范项目”)是中国与新加坡继苏州工业园和天津生态城之后的第三个政府间合作项目,该项目是中新两国政府将要打造的又一个高标准、高水平、创新度高的示范性重点合作项目,对于推动中新两国深层次合作有重大意义。重庆作为该项目的运营中心,通过该项目加快推动重庆与新加坡各领域、深层次的全面合作,促进重庆全面推进内陆开放高地建设,打造重庆经济发展新增长点,带动内陆地区、特别是中西部地区扩大开放和对外合作,为“一带一路”建设插上发展新引擎。<br>  中新示范项目运行一年以来,发展势头良好,金融服务、航空、交通物流和信息通信技术四大重点领域签约项目众多、并相继落地,随着项目的不断推进,重庆与新加坡的合作越来越走向深入。一年来,税务部门积极落实中新两国税收协定以及各项优惠措施、服务举措,力求更加精准、更加精细的服务中新示范项目的发展。<br>  本文阐述了中新示范项目的成立背景、意义和发展现状,对中新示范项目金融服务、航空、交通物流和信息通信技术四大重点领域从税收角度进行了行业划分,将四大领域分别划为金融业、物流业和信息技术服务业。围绕这三大行业,对比研究中新两国的治税理念、税收优惠政策和征管服务,通过分析提炼出我国可借鉴的特色经验,归纳出我国三大行业税收方面存在的问题,力求在现行的税收资源条件和政策下,通过优化税收法治、税源涵养、信息管税理念,进一步发挥税收政策的导向作用,增强统一性,加大优惠力度,构建一体化服务平台和征管信息综合平台,实施专业化税收服务,有条理的建设社会化纳税服务机构,促进中新示范项目三大行业的持续发展。

  • 重庆市巴南经济园区招商引资管理存在的问题及对策研究

    “十三五”进一步明确要加快建设制造业强国,实施《中国制造2025》规划,引导制造业向分工细化、协作紧密方向发展,促进信息技术向市场、设计、生产等环节渗透,推动生产方式向柔性、智能、精细转变。在此过程中,招商引资将发挥重要作用。重庆作为我国中西部地区唯一的直辖市和国家中心城市,位于“一带一路”和长江经济带的联接点上,在国家区域发展和对外开放格局中不仅具有重要作用,而且,重庆也是国家西部开发开放战略的重要支撑,以及长江上游经济带的西部中心枢纽。近年来,重庆通过大力发展笔电产业、手机等智能终端产业,已形成汽车制造和电子信息“双轮驱动”、化工医药、装备制造、能源、消费品等“多点支撑”的产业格局。<br>  重庆市巴南区是重庆都市功能拓展区的重要组成部分,承担着重要的经济发展任务。重庆巴南经济园区是巴南区工业经济的主战场,在全区工业经济中占比超过80%。其招商引资状况直接关系到巴南区的工业发展源动力。巴南经济园区经过多年的发展,虽然取得了一些成绩,但在其招商引资管理中仍然存在一些问题亟待解决。本文在回顾、梳理与总结国内外招商引资管理相关研究文献的基础上,对招商引资、经济园区相关概念进行界定;基于相关统计数据,从整体和产业视角,在对巴南经济园区招商引资及其管理的现状进行描述性分析基础上,揭示巴南经济园区招商引资管理中存在的问题,并对产生问题的原因进行剖析;在对新加坡裕廊工业园区和苏州工业园区招商引资管理的做法进行介绍基础上,提炼与总结可供借鉴的经验;最后对提升巴南经济园区招商引资管理的对策进行了探讨。以期通过研究能对提高巴南经济园区招商引资效率、完善园区招商引资管理、提高招商引资项目质量,促进园区招商引资管理体制向良性高效的方向转变提供有益的启示。