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从2014年以来,我国的经济发展呈现出了很多新的变化,国际国内环境也有很多新的变化,“新常态”经济将是未来一段时期,我国经济发展的基本特点。在“十二五”末到“十三五”期间这个历史节点,我们首先是要实现全面脱贫,实现全面小康。在“十三五”期间要坚持创新、协调、绿色、开发、共享的发展理念。对于新疆区域经济差异的研究,正是在这一背景下,对于研究如何缩小新疆区域间的经济差异和实现区域间的协调发展,对于在“十三五”期间如何实现全面小康具有重要的实践意义。<br> 文章分别从五大经济区和“两区两带”的角度对新疆各区域的经济差异进行了测度和分析。<br> 第一部分主要论述国内外不同学科对于区域经济理论的研究和相关文献,以及对论文的研究理论基础,创新和不足进行了介绍。<br> 第二部分,对新疆经济增长及经济发展的特征进行了分析。<br> 第三部分,对新疆五大经济区的区域经济差异进行了的测度和分析。从相对差异和绝对差异的角度,运用变异系数法、泰尔指数法对新疆各区域的经济差异进行了测度。本文认为在未来新疆各个区域间的经济差异将逐步缩小,实现协调发展,是新疆区域经济发展的“新常态”。<br> 第四部分,基于五大经济区区域经济差异产生的原因。从经济资源因素非经济资源因素制度环境因素和其他方面的因素对新疆区域经济差异产生的原因进行了分析。<br> 第五部分,“两区两带”区域经济差异的测度及分析。<br> 第六部分,在“新常态”下新疆区域经济协调发展的挑战和机遇。<br> 第七部分,实现各区域协调发展的对策建议。<br> 总之,在“新常态”下新疆应牢牢抓住“一带一路”建设的发展机遇,加快产业结构转型升级,充分利用好19省市对口支援的优势,以及加强生态文明建设,在“新常态”背景下促进新疆区域经济实现协调发展。
为了满足现阶段中国的发展需求,发展更具稳定性和实质性意义的国际之间的产业合作,作为丝绸之路经济带的支点和大国战略的主要枢纽,中国与哈萨克斯的合作至关重要。中国与哈萨克斯坦的政治互信日益巩固,是友好邻邦和全面战略的伙伴国,哈萨克斯坦也是中国构建丝绸之路经济带的重要合作伙伴,中国国家主席习近平提出“一带一路”的发展战略。中国与占据重要战略地位的哈萨克斯坦之间的合作变得极其重要,中国与哈萨克斯坦的合作,除了宏观层面的战略合作,更重要的是在贸易过程中实施者企业之间的合作,在中哈合作持续走高的进程中,作为两国合作施行者之一的中小企业之间的交流协作功不可没,而中小企业因为贸易合作形式的灵活性和广泛性,对中哈两国已有的贸易合作领域能够起到稳固和加强的作用,而且在寻找新的贸易增长点和发展方向上,中小企业拥有更大的优势。研究哈萨克斯坦中小企业,对实现中哈双边贸易合作的灵活性,增长动力的多元化,通商道路的大联合,人民币结算能力的提升都具有重要推动作用。本研究从微观经济层面入手,从多个视角研究哈萨克斯坦中小企业的发展,结合中外学者的研究结果和权威的统计数据进行全面分析,从哈萨克斯坦中小企业的发展历程与政策演变出发,整体掌握哈国中小企业的发展现状,提出哈萨克斯坦中小企业存在的问题,针对哈萨克斯坦中小企业的经营环境、经济结构、分布、融资等问题,提出了相应的对策和建议,最后就中国与哈萨克斯坦中小企业贸易合作的前景提出了设想。研究哈萨克斯坦中小企业的发展,对其发展现状的分析以及问题的提出和解决,为中哈两国中小企业持续稳定的合作提供可靠的理论依据和研究结果。对中哈中小企业合作进行构想,在中哈两国现有合作成果的基础上,深化两国口岸经济的合作,探求中国与哈萨克斯坦中小企业合作持发展的动力和方向。对中哈合作长远稳健的发展有一定的帮助,在一定程度上也能保护我国的利益。
就业是民生之本,党的“十八大”强调推动实现更高质量就业,实行就业优先战略。中央新疆工作座谈会以来,新疆维吾尔自治区党委和人民政府提出坚持就业第一,先后采取了促进就业的多项重大举措,积极推进就业工作。但是在中国经济进入新常态,经济增速放缓,国内经济结构正在进行战略性调整、产业转型升级,面临去库存、去产能、去杠杆的巨大压力下,在新疆肩负“一带一路”经济带核心区建设和同时面临长期反恐维稳的严峻形势下,深入研究和妥善解决新疆就业问题、特别是深入研究和妥善解决首府乌鲁木齐市就业问题意义重大。<br> 本文在查阅梳理现有相关就业问题研究文献和实地调研的基础上,首先简要介绍了国内外就业研究现状、就业相关理论以及就业相关基本概念,其次对新疆和乌鲁木齐市就业现状进行了论述,第三,对乌鲁木齐市经济增长对劳动者就业的影响进行实证分析,分别从就业弹性、经济增长与就业的相关性、产业结构偏离度三个方面进行了实证分析,同时使用时间序列模型定量分析经济增长对就业变动的影响程度,得出经济增长对就业呈正相关影响作用。第四,重点从政府如何推动经济增长和发挥就业政策,提高和改进公共就业服务管理能力方面进行了分析论述,查找出当前乌鲁木齐市就业工作中存在的五个方面的主要问题:企业数量有限、为劳动者提供的岗位数量不足,各就业群体差异较大、结构性矛盾突出,公共就业服务平台建设和能力较弱,劳动者就业稳定性较低、就业质量不高,劳动者创业带动就业效果不明显。第五,提出了促进乌鲁木齐市劳动者充分就业的对策建议。具体包括:乌鲁木齐市政府应以丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设和六大产业基地建设为契机,加快经济发展、增加乌鲁木齐市企业数量和规模,为劳动者提供数量充足的就业岗位;政府应积极做好重点群体就业,妥善解决就业结构性矛盾;政府应加强公共就业服务平台建设,不断提升服务能力;着力提升劳动者就业稳定性,提高就业质量;政府应以创业项目和孵化基地建设为载体,提升创业带动就业效果。
随着国家西部大开发战略和“对口援疆”等西部扶持政策的出台,以及最近习近平主席所倡导构建的“丝绸之路经济带”战略,新疆经济必将进入发展的黄金期。乌鲁木齐作为新疆政治、经济、文化和科技的中心以及我国西部地区面向中亚、西亚地区对外开放的前沿中心,提出建设国际化城市的目标,对提升我国西部地区经济的发展水平以及我国的国际影响力有着十分重要的战略意义。<br> 本文在前人研究的基础上,以“丝绸之路经济带”战略为切入点,探讨了在该战略背景下乌鲁木齐建设国际化城市的发展路径。从世界上主要的国际化城市形成的路径出发,总结了国际化城市形成的发展规律;通过构建城市国际化程度的测度指标体系,运用相关数据和公式对2003-2013年乌鲁木齐城市国际化水平进行了测算,计算的结果表明:乌鲁木齐在这11年的国际化程度总体上呈现上升的趋势,是取得了一定成绩的,但是2013年的国际化程度仅为国际化城市46.13%的水平,与国际化城市还有很大的差距;然后运用SWOT分析法对乌鲁木齐当前建设国际化城市的产业结构所具有的优势、存在的不足以及未来建设国际化城市产业结构优化面临的机遇和挑战进行了深入的分析;在研究了世界关于国际化城市如何分类以及乌鲁木齐在建设国际化城市如何结合自身发展的实际情况的基础上,提出了乌鲁木齐建设国际化城市的目标定位:辐射和影响中亚、西亚地区的区域性经济文化综合型国际化城市。最后结合国内外国际化城市产业结构路径优化的经验和乌鲁木齐建设国际化城市遵循的原则,提出了乌鲁木齐国际化城市产业结构优化的路径:稳定第一产业、强化第二产业,重点突出第三产业,三次产业之间成为一个有机的整体,产业之间相互联动、相互促进、共同发展。
“一带一路”构想提出后,新疆成为“丝绸之路经济带”的核心区域。“丝绸之路经济带”的基础就是道路的联通,铁路运输是承担丝绸之路经济带人员物资交流功能的重要运输方式,而哈密作为新疆的“东大门”,地处亚欧腹部、中西亚经济圈范围之内,凭借着独特的区位优势将建成新疆第二大铁路枢纽。<br> 哈密是古丝绸之路的中转站,亦是历代中原王朝向中亚势力扩张的咽喉要地,具有特殊的历史地位。自1959年12月30日兰新铁路铺轨进入哈密境内,哈密正式进入了铁路时代,为哈密交通史书写了新篇章。<br> 本文分为五个主要部分:研究状况、历史地位、主要作用、发展走向、制约因素进行分析研究,以哈密铁路建设与发展的历史为重点,探究哈密铁路史主要成就和未来走向。<br> 建国以来,哈密铁路建设取得了很大成就。兰新铁路及兰新复线的修建改写了新疆没有铁路的历史,密切了新疆与内地人员物资交流,也带动了哈密经济的发展,促进了城市的发展,也加强了哈密与其他地区的各项往来。哈罗铁路的建成满足了罗布泊钾盐矿的开发需要,解决了钾肥出疆的通道难题,并有效促进了新疆优势资源的转换和旅游资源的开发。兰新高铁的开通进一步改善了西部地区特别是新疆各族民众的出行条件,优化交通旅游环境,这不仅是距离的拉近,更是生活理念和生活方式的改变。同时,形成中国向西开放和欧亚国家走向中国腹地的双向黄金通道,对新丝绸之路经济带的建设具有重要意义。随着厂矿企业在哈密铁路沿线的崛起,一些大型的厂矿企业为了方便自身货物运输,开始投资修建联结兰新铁路干线的专用铁道或专用线,来保障企业本身的运输需要。<br> 哈密地区铁路发展在已取得很大突破以及发展潜力巨大的同时区域内路网还存在的一些不足,如路网覆盖广度与通达深度不够,对外铁路通道单一,路网骨架尚未形成,缺乏路网的机动灵活性,既有路网对区域重点开发的矿产资源、工业园区支持力度较为不足,地区支线线路、专用线铁路规划未成体系等。同时也存在着政治与自然环境等因素对铁路建设的制约。
随着吉尔吉斯斯坦与中国和土耳其的联系越来越紧密,如吉尔吉斯斯坦与中国共同建设的“丝绸之路经济带”,同时吉尔吉斯斯坦与土耳其都是“中西亚经济合作组织”的成员;其次吉尔吉斯斯坦与中国和土耳其在地缘关系、亲缘关系、文化交流等方面都有着紧密的联系;并且现如今在吉尔吉斯斯坦掀起了“土耳其语热”和“汉语热”的狂潮,语言又是国与国进行交流的重要纽带,所以本文通过调查吉尔吉斯斯坦大学生对汉语和土耳其语的语言态度,一是了解汉语和土耳其语在吉尔吉斯斯坦的发展现状;二是调查当地大学生对二者的语言态度并进行对比分析;三是调查当地大学生对中国和土耳其文化的了解及差异;四是对汉语在吉尔吉斯斯坦的发展提出建议。本次调查对汉语在吉尔吉斯斯坦的发展起重要作用。<br> 本文主要是以兰伯特(Lanmbert)提出的语言态度理论为基础,从认知性成分、情感性成分和行为性成分三个维度对吉尔吉斯斯坦四所大学的大学生进行了问卷调查和访谈。同时采用了对比分析的方法调查吉尔吉斯斯坦大学生对汉语和土耳其语语言态度的对比情况,调查也涉及了吉尔吉斯斯坦大学生了解的关于两国政治历史、新闻媒体、文化等方面的情况。希望通过此次调查可以了解到吉尔吉斯斯坦大学生对汉语和土耳其语的语言态度,同时也可以初探到中国和土耳其文化在吉尔吉斯斯坦的发展状况。
随着中国政治经济文化不断发展,国际地位提升,世界各地的“汉语热”方兴未艾。在国家文化“走出去”战略的号召下,孔子学院担起了推动中华文化走向世界的重任。本文从奥什国立大学孔子学院学生管理出发,以该孔子学院的学生为研究对象,通过对该孔子学院学生管理的研究,进一步完善学生管理工作,为孔子学院海外铺陈提供多样的学生管理工作经验借鉴,同时促进中国与吉尔吉斯斯坦文化的相互交流沟通。<br> 奥什国立大学孔子学院作为吉尔吉斯斯坦的第三家孔子学院于2013年1月24日正式运行,是当今世界孔子学院中唯一一所拥有本科学历授权资历的孔子学院。但是遗憾的是由于这是一所建立不久的学院,相关研究十分稀少。笔者作为该学院的汉语志愿者教师,积极参与学院的学生管理工作,通过自己在第一线的教学与管理实践,试图从学生管理工作的角度为该学院的研究贡献力量。本文将从奥什国立大学孔子学院汉语教学中的学生管理、文化实践中的学生管理、中方与外方生活管理等方面进行分析研究,借鉴国内外研究成果,同时与吉尔吉斯斯坦本土化特色结合起来,通过问卷、观察和访谈等形式进行深入研究。<br> 论文由五个章节构成。第一章为绪论,陈述了本调查研究缘起、研究目的及意义、研究概述以及研究问题。第二章是是描述调查研究的总体设计及实施,具体介绍和说明了研究方法,调查对象,数据收集的步骤。第三章为论文的核心部分主要是对数据的分析和结果描述,数据分析内容包括学生的基本信息、学生管理满意度(包括对中方教学管理和外方生活管理)、学生管理的有效性(包括对中方教学管理和外方生活管理)等三方面。第四章为研究结论,从第三章对数据的分析和讨论得出的启示及如何将中方和外方的管理方式有效的相结合,进一步完善孔子学院的学生管理制度,为奥什国立大学孔子学院面向大学生的国际化发展提出建设性的意见。第五章是结论,是对第四章的分析和讨论得出的启示及就影响奥什国立大学孔子学院学生管理的因素提出的应对策略。
随着“一带一路”的提出,中国同中亚之间的关系日趋紧密,合作领域不断扩大。语言文化作为对外传播交流的重要组成部分之一,应该适应中国同吉尔吉斯斯坦双方政治、经济合作的发展进程。作为最重要的文化传播单位——孔子课堂扮演着文化传播使者的角色,在提高中国文化影响力的过程中起着民心相随桥梁的作用。<br> 对吉尔吉斯斯坦伊塞克湖州孔子课堂教学点的汉语言文化传播现状调查,将在汉语国际传播研究的基础上,从整个传播的过程出发,围绕伊塞克湖州孔子课堂教学点汉语学习人数众多,但高级水平学习者比例过低的问题,分析传播者、传播途径与内容、接收者需求几大要素在传播过程中所起的积极作用与存在的问题。<br> 本次研究采用文献法、访谈法、问卷调查法、观察法等研究方法,以吉尔吉斯斯坦伊塞克湖州孔子课堂的本土汉语教师、中国教师、学习者为研究对象,总结归纳在汉语传播的过程中,本土教师和中国教师分别存在哪些问题,又有哪些经验是值得以后借鉴的。在孔子课堂的教学活动、文化活动和师生交往等途径中,传播了哪些中国文化,接受者的反馈程度怎样。针对不同个体的受众,如何因地制宜,把握学习者的需求。最后,本文对伊塞克湖州孔子课堂的建设提出了针对性的建议。
跨文化适应是指来自不同文化背景的社会成员在进入陌生的文化环境之后对新环境的适应。汉语教师的工作性质,是在异国开展汉语教学工作,因此,教师对于赴任国的适应好坏,会直接影响汉语教学工作,同样地,教学工作开展的顺利与否,也会影响教师的生活。<br> 随着中吉两国的友好发展,“一带一路”战略的提出,汉语需求度将会大幅增加,可以预测将会有越来越多的中国教师赴吉工作。虽然吉尔吉斯斯坦与中国新疆接壤,但在语言、宗教信仰、生活习惯等诸多方面,都存在着很大差异,汉语教师初到吉尔吉斯斯坦可能会有不同程度的不适应。因此,研究吉国中方汉语教师的跨文化适应是有必要的。<br> 本文在第一部分就选题背景、选题缘由、国内外研究现状以及研究方法做了简单的概括介绍;第二部分是文章的基础部分,就中方教师的赴任目的、赴任前准备、吉国的工作生活情况以及职业评价、吉国评价等进行分析归类,试图了解中方教师在吉国的适应状况,并对原因进行简单的归类分析;第三部分和第四部分是文章的中心部分,就跨文化适应影响因素进行分析,从内部因素和外部因素两方面进行分析,并对志愿者选拔环节、培训内容、中方管理以及志愿者自身提出相关对策及建议,希望可以帮助中方教师更好地适应吉国生活。
当今世界,“经济全球化”、“政治多极化”“文化多样化”的趋势不可阻挡,每个国家都在思考自己在这个“地球村”中的位置,自己的政治影响力,经济潜力,文化显示度。中国作为全球经济总量第二位的国度,近年来愈来愈注重自己文化软实力的提升。中国与吉尔吉斯斯坦接壤,特别是在2013年习近平总书记提出了“一带一路”战略构想之后,国内学者对中亚国家,对吉尔吉斯斯坦的关注与研究与日俱增,这篇论文题目的选定,便是在这样的国际、国内背景下产生的。本论文研究的主要目的便是对近些年来中国与吉尔吉斯斯坦在民间文化交流现状上做一个简要梳理,进而进行分析,进而提出对策,预测趋势。<br> 论文主要采用定性研究的方法。论文结构可以大致分为以下几个部分,论文第一部分是引言部分,这一部分对选题背景,选题目的、意义,基本结构框架,研究方法等内容作了相关的阐述。论文第二部分是中国与吉尔吉斯斯坦民间文化交流状况陈述,该部分主要包括,艺术层面、体育层面、教育层面的民间文化交流。论文第三部分是对两国民间文化交流现状的分析探讨部分,本部分就交流内容,交流社会反响、交流中呈现的特点等等作出了相关分析。论文第四部分为中吉民间文化交流策略探讨及趋势分析,通过总结两国民间文化交流取得的成绩及存在的相对不足,给出相关的交流策略。论文第五部分是结束语部分,在两国政府的大力支持下,在两国人民的积极参与下,中国与吉尔吉斯斯坦的民间文化交流势必更加交融,达到两国交好,两国人民相亲的目标。
随着中国经济社会的快速发展,尤其是习主席提出了“一带一路”战略构想之后,中国物流产业迎来了前所未有的发展机遇。物流园区作为支撑现代物流系统高效运行的重要地域载体,是物流设施、物流活动在空间上高度集中的物理集结地,还是综合了众多的人流、商品流、信息流、资金流的综合平台。<br> 由于我国的物流产业建设起步较晚,至今关于物流园区建设规划的方法理论都还不太成熟,如果不考虑各国国情差异,盲目照搬国外的建设经验用于中国物流园区的建设会有很大的风险,因为物流园区的建设是一项耗资巨大、建设周期长久的系统工程。因此,在物流园区建设成为热点的情况下,结合中国的实际情况,探索物流园区建设的合理规划,既有利于降低物流企业的成本、提升物流服务水平、优化社会物流资源与服务配置,也有利于提高社会物流效率、推动社会经济发展、改善人民生活水平,具有十分重大的现实意义。<br> 文章以哈密国际物流港为切入点,基于物流规划的跨部门性、跨地域性,运用地理学的地域综合思想,立足区域,着眼长远,首先对哈密国际物流港区位条件进行分析,然后基于MSFLB模型的五大模块分别对哈密国际物流港的区域经济环境、战略定位、功能设计、布局规划及商业运作进行了规划分析,提出了规划实施保障措施建议,进而对哈密地区发展现代物流业遭遇的问题进行了梳理分析,以此为导向提出解决相应问题的发展策略与建议。
随着丝绸之路经济带的战略构想的逐步明确和“一路一带”的战略实施,新疆作为三大通道的交汇地,可依托地处亚欧大陆经济区域中心的特殊地位,充分发挥新疆新亚欧大陆桥的桥头堡优势,成为亚太与欧洲两大经济圈的重要节点和枢纽。新疆物流行业的快速发展可以通过实现与疆内现有十大口岸连接起来,同时城市与边境口岸相结合,形成以主次物流节点构成轴和辐、重点突出、布局合理、辐射周边国家及国内各省区的新疆物流中心体系,通过辐射带动作用,形成辐射中亚和内地、东联西出、西来东去的大物流格局,使新疆快速发展成为连接中亚和内地的物流中心。<br> 基于上述背景,本文以丝路经济带新疆区域三大通道所经过城市和边境口岸的截面数据为研究基础,通过构建城市物流水平评价指标体系、主成分分析法以及引入相关引力模型对辐射范围的分析,充分考虑新疆众多边境口岸在整个物流网络中的作用,构建了新疆三条通道城市与边境口岸相结合的轴辐式物流网络。论文的主要研究内容包括以下五个部分:<br> 第1章提出了论文的研究背景、目的和意义,同时说明了目前国内外相关研究的理论现状以及我国目前物流节点发展所存在的问题和缺陷,重点阐述了本文主要的研究思路、方法以及主要研究内容。<br> 第2章针对丝路经济带背景下新疆通道区域物流网络发展现状进行了相应的分析,同时对新疆三大通道中的物流网络空间布局做了相应的阐述,最后对丝路经济带背景下新疆通道区域物流网络发展中的存在问题进行了相应的分析。<br> 第3章详细介绍了轴辐式区域物流网络的相应概念及其优点,同时对在丝路经济带背景下新疆三大通道轴辐式物流网络适用性进行了相应的论证,并且提出了轴辐式物流网络相应的构建方法,主要包括构建评价指标体系、因子分析法、计算各城市物流水平综合得分、聚类分析以及枢纽节点城市对相邻城市和边境贸易口岸的物流辐射引力计算等相关工作。<br> 第4章主要结合丝路经济带背景下新疆通道所经过的城市节点的实际情况,搜集构建轴辐式物流网络的相关数据,进行了相应的实证分析,提出了丝路经济带背景下新疆通道轴辐式区域物流规划,并做了相应的轴-轴、轴-辐通道物流网络分析,以及枢纽节点-边境贸易口岸的物流辐射分析。<br> 第5章对本文的整体研究过程进行总结,并提出本文的研究结论,为丝路经济带下新疆三大通道物流业快速发展提供一定的借鉴。
西北地区传统产业结构和发展方式累积造成的资源压力和生态压力与日俱增,在经济新常态以及丝绸之路经济带、丝绸之路文化产业带建设背景下,文化旅游产业进入发展的黄金时代。西北地区在消化政策红利,推进区域一体化进程中,以文化旅游产业为先手,推动产业结构调整和区域经济跃升恰逢其时。<br> 基于文化相通、资源互补、客源市场近似等实际情况,立足经济欠发达、发展思维较传统、行政壁垒和人为障碍客观存在等现实问题,文章提出西北地区需要从整体性高度进行文化旅游产业开发考量。通过空间、产业和主体三个维度对文化旅游产业整体性开发进行概念界定,系统梳理西北地区文化旅游产业整体性开发的现状、问题和成因,立足宏观视角,结合定性分析,针对政府、企业和包含组织性力量及个体性力量在内的社会力量等多元主体,提出西北地区文化旅游产业整体性开发路径。<br> 文化旅游产业整体性开发是在优势互补、市场共建、利益共享理念指导下,以政府、企业和社会力量为主体,以文化旅游资源、文化旅游产品、文化旅游市场的整体性开发为对象,以跨域治理为手段的区域文化旅游产业发展竞合模式,是一个资源产品化、产品产业化、产业市场化的动态过程。西北地区文化旅游产业整体性开发要着力打造空间开放和交通便利的文化旅游目的地、建构文化旅游产业整体性开发体系、营造多元主体相互关联的良性生态。整体性开发的理念和思路,不仅能实现西北地区文化旅游产业的提质增效,也能为丝绸之路经济带建设背景下西北地区产业结构优化和经济社会转型提供参考。
高等职业教育是国民教育体系重要组成部分,是构建现代职业教育体系关键环节,加快发展高等职业教育成为我国重要的教育政策。目前,我国高等职业教育实现了跨越式发展,截止2013年,我国拥有高等职业学校数量达到1321所,在校生达到973.6万人。陕西作为一个教育大省,肩负着培养社会所需各类人才的重任,“一带一路”建设、西部大开发等发展战略,急需一批高素质技能型人才,为高等职业教育发展提供了机遇。如何加快发展陕西省高等职业教育成为社会关注的热点问题。<br> 本文通过分析陕西省高等职业教育发展现状,找出高等职业教育发展中存在的主要问题,总结了国内外先进高等职业教育发展模式的成果与启示,最后从陕西省实际情况出发,提出了加快发展高等职业教育的具体对策。全文共分为六部分。第一部分绪论,阐述了本文研究背景及意义,分析了国内外高等职业教育研究现状,介绍了本文研究内容、方法与创新之处;第二部分对高等职业教育涵义及特征进行界定,分析了高等职业教育相关的理论基础,阐明我国高等职业教育发展历程;第三部分结合陕西省高等职业教育发展概况,得出当前陕西省高等职业教育人才培养质量有所提高,现代职业教育体系初具规模,服务区域经济发展的能力有所提升。但依然存在办学理念陈旧、办学定位不准、经费投入不足、高等职业教育资源地域分布不均等主要问题;第四部分借鉴德国、日本、江苏省高等职业教育发展的成功经验,得出陕西省高等职业教育发展具体启示;第五部分从明确办学定位、建立多元主体筹措机制、合理调整高等职业教育资源布局、提升师资队伍建设、校企合作不断深入等方面提出陕西高等职业教育发展建议;第六部分结论,对全文观点归纳总结,并指出研究不足之处。
在我国黄土的分布范围较广,与其他类土相比,黄土在沉积过程中形成了较强的结构性,又由于黄土所处地区多为干旱半干旱地区,使得这种结构性对水的敏感性强,黄土的这些特性影响着它的应力应变关系、强度特性、湿陷性等工程性质。随着西部大开发战略和“一带一路”战略的实施,西北黄土地区基础工程建设的数量和规模急剧增大,在交通荷载下对非饱和黄土的工程特性的研究更具有现实意义。论文在阅读和分析大量文献资料的基础上,通过ZJU—HCA空心圆柱扭剪仪对重塑黄土进行试验研究,主要做了以下工作并总结出结论:<br> (1)通过对不同含水率下的重塑黄土进行静三轴固结不排水试验,得到其应力应变(σ1-σ3)~ε1、ε1/(σ1-σ3)~ε1的关系、体变的关系,在含水率较低、围压较小的情况下,黄土的应力应变曲线呈应变弱硬化型;在含水率较高或围压较大时,黄土的应力应变曲线呈应变强硬化型。土样破坏时呈鼓状性状,是剪缩破坏。<br> (2)通过对相同条件下原状黄土与重塑黄土的对比试验得出土的结构强度发挥规律是极值点是结构强度发挥的极限状态,是结构发生屈服处,在极值点之前土的结构强度尚未被破坏,结构强度随着应变的增加得以较快发挥,变形较小,在极值点之后结构性被完全破坏,应力应变曲线呈下降趋势,结构强度逐渐减小,直至达到某一点,土颗粒内部被重新排列。<br> (3)通过对重塑黄土进行主应力轴旋转的定向剪切试验得出含水率、主应力轴偏转角、中主应力系数对各向应力应变的影响,得出各向应力应变的关系,比较这些规律建议去切向应变作为剪切破坏的判断标准。